中新網10月15日電(房產頻道陳璞)雙節長假期間，京滬深一線城市樓市似乎集體進入“休假”狀態，而北京樓市成交更是創下三年來“黃金周”的新低。不過，上周北京樓市成交量的環比大漲則使得樓市有了緩慢“回暖”跡象。業內人士認為，隨著新房供應的不斷增加，10月的樓市成交量或將好于9月。

二手房方面，新開通地鐵沿線區域的樓盤業主普遍出現惜售心態。部分業主對未來區域房價普遍持有上漲預期，等待地鐵正式開通后房價的進一步上漲；此外，新地鐵的開通推升了區域租金的價格，也使得部分業主選擇長期持有，出租房屋做長期投資。

10月北京30余項目開盤 業內預計開發商將以走量為主

雙節長假期間，北京樓市成交量陷入冰點。據北京住建委網站公布的網簽數據統計顯示，10月1日至7日，北京新建和二手商品住宅合計成交587套，創2009年以來國慶“黃金周”新低。

不過，隨著假期的結束，市場成交也開始緩慢回暖。

10月8日—13日，雙節長假后的6天時間內，北京市住宅網簽總量為4353套，比節日期間7天的成交量大幅上漲了641%，與9月份同期相比，小幅上漲了1.7%。

偉業我愛我家集團副總裁胡景暉向中新網房產頻道分析表示，一方面，9月中下旬的熱銷新房項目或將在10月中下旬迎來集中簽約，另一方面，預計10月計劃開盤的項目將達到34個左右，供應量的增加，或將使得10月份樓市成交量好于9月份。

9、10月份供應量的增加，使得目前北京的樓市庫存量又再度攀升至9萬套以上，胡景暉預計第四季度開發商仍將以走量為主，價格則會保持穩定。“所以年底前都是不錯的購房好時機，建議有購房需求的家庭，可以適時出手購房。”胡景暉表示。

不過，業內人士仍指出，有限的購房需求難以支撐樓市成交量再創年內新高，成交量穩步回落將是四季度的大勢所趨。

新開通地鐵沿線區域二手房市場升溫 業主惜售心態漸濃

今年年底，北京6號線一期、8號線二期南段、9號線北段、10號線二期將正式開通載客運營。雖然受樓市調控，以及有效購房需求不足的影響，北京二手房市場已經開始降溫，但是即將開通的新地鐵沿線的東八里莊、豐臺東、勁松、紫竹橋、豐臺南等區域的樓市，受地鐵的利好因素影響，周邊樓市依舊火熱。

鏈家地產市場研究部此前向中新網房產頻道提供的統計數據顯示，今年7月，即將開通地鐵的附近區域房屋套均總價與3、4月份相比已經上漲了5-15萬左右，雖然價格上漲的主要原因受整體市場成交上漲影響，但是地鐵利好的直接影響則是業主對于未來房價上漲信心增強，觀望情緒加重，出售意愿降低。

以6號線十里堡站附近某樓盤為例，部分業主高價掛牌后并不著急出售，而其中因地鐵利好因素而觀望的業主占比大約在30%-40%。從客源方面來看，因地鐵利好而看房的消費者則增加了大約10%-15%。

胡景暉分析表示，比較四條即將開通的地鐵線，其中橫貫東西的6號線，以及貫穿北京西南部的10號線二期無疑成為對周邊樓市影響最為顯著兩條線路。

根據偉業我愛我家市場研究院的數據統計顯示，直接受益于地鐵6號線的東八里莊區域9月份房價漲幅最大，該區域9月份二手成交均價為26045元/平米，環比8月上漲8%；受益于地鐵10號線二期的豐臺東部區域房價環比上漲5%，勁松區域上漲2.7%，豐臺南部區域上漲1.4%，紫竹橋區域上漲1.7%。

不少業內人士表示，9月份地鐵開始試運行后，地鐵沿線周邊區域的客戶需求量和看房量明顯增加，但由于業主惜售，導致二手房市場開始出現供不應求的現象。