“王毅外長公務用車從今天起使用國產紅旗轎車。”昨天午后，這條來自新浪微博認證用戶“外交部公共外交辦公室”的微博一經發布，便挑動了資本市場的敏感神經。作為紅旗轎車的生產商——一汽轎車(000800)股價自昨日午后迅速攀升，截至收盤，逆勢收漲于14.10元，漲幅1.73%。
公務車國產化的重大利好
外交部公共外交辦公室表示，王毅部長的公務用車是紅旗H7轎車。據了解，這款轎車是一汽集團“紅旗復興”規劃中的首款面向市場產品，填補了中國自主品牌乘用車在高端市場上的空白。該項目自2008年6月份啟動，2009年12月，紅旗H7進入生產準備階段。2012年7月15日，紅旗H7成功下線，目前市場指導價在29.98萬元至47.98萬元。還有網友發現，今年4月，法國總統奧朗德訪華時乘坐的專車也是紅旗轎車。
北京汽車博物館藏品部負責人在接受北京晨報記者采訪時介紹說，紅旗H7是“紅旗復興”的一個代表，車型比較前衛。除了公務車外，還有屬于中高級的商務車，而且還將有一款L系列的車，這款車型可能不會面向大眾，而是用于重大外事活動。
事實上，一汽轎車股價從4月10日收盤價7.26元到5月8日的最高價14.97元，股價翻倍僅用了不到一個月的時間。分析人士認為，公務用車的利好，以及紅旗轎車的高調復出，使一汽轎車成為資本市場受青睞的題材。
擁有大量用戶可能性小
2012年，工信部發布《2012年度黨政機關公務用車選用車型目錄》并面向全社會征集意見。此次《目錄》所列400多款車型全部為自主品牌車型，沒有奧迪寶馬奔馳這樣的豪華進口品牌。
值得一提的是，公務用車采購車型目錄還嚴格落實了一般公務用車發動機排氣量不超過1.8L、價格不超過18萬元等此前規定。不過，按照1999年出臺的《關于調整黨政機關汽車配備使用標準的通知》，部長級和省長級干部配備規定為排氣量3.0升(含3.0升)以下、價格45萬元以內的轎車。
在汽車分析師賈新光看來，紅旗轎車仍然任重道遠。國信證券曾估算一汽集團2011年只售出了兩輛紅旗車，而2012年，紅旗車也僅售出127輛。“紅旗轎車的官車定位已經形成了品牌認知，政府采購會把這款車作為政府和國企公車的指定座駕，但在短期內擁有大量用戶的可能性仍然很小。”賈新光表示。
