分析師指出，在今年未來很長一段時間內，國際油價恐都將一直處于高位，在考慮老百姓承受能力的背景下，成品油上調空間有限，兩大油企或再獲國家補貼

成品油價格將啟動年內第二次上調的聲音近日愈發的強烈。

據多家機構預測，早在3月8日，成品油的調價窗口就已經打開。而昨天三地的原油變化率更是超過了9%。

業內人士紛紛表示，國際原油價格不斷上漲，煉廠再次遭遇虧損，成品油或將再次上調，額度為400-500元/噸。

成品油調價窗口再次啟動

根據中宇資訊統計，昨日三地原油變化率為9.91%，實際上，自從3月8日調價窗口就正式打開了，但因兩會原因造成成品油上調出現推遲。

中宇資訊分析師申濤在接受記者采訪時表示，成品油價格上調預期會在15-16日兩會結束附近，成品油零售上調政策或將執行，最終上調幅度可能在400-500元/噸。

值得注意的是，成品油價格剛剛在今年2月份進行了上調。

根據發改委2月7日發布的通知，根據現行成品油價格形成機制，結合近一段時間國際市場油價變化情況，決定提高成品油價格。自2月8日零時起，上調國內汽柴油最高零售價。汽、柴油每噸均上調300元/噸。

申濤認為，為避免煉油企業過度虧損，就必須及時上調國內成品油零售價格，因此，本輪汽柴零售價格推漲已經是箭在弦上不可避免。

此外，從經濟、政治和軍事幾個因素來看，國際原油價格未來將一直處于高位。因此，我國的成品油價格今年都將處于上漲的趨勢，未來有可能還將繼續上調。

“發改委會兼顧老百姓的承受能力和煉廠的生產積極性。適當壓制煉油利潤，從上調幅度和頻率來適當控制成品油的漲幅。按照規定，此次每噸應該上調600-800元，但是目前各大機構預測的都是400-500元。”申濤說。