直至清晨還沒有開走的奧迪車（市民供圖）

奧迪車就是從這里連沖帶飛上到大壩的 本報記者 江洋 攝

元旦小長假第二天，早上9點，張先生帶著兒子來到海埂大壩看海鷗，平臺上一輛傷痕累累的黑色奧迪車驚呆了他們——“平臺離路面約有5米多高，它（奧迪車）是怎么‘飛’上來的？”

現(xiàn)場

有勁就是任性重慶奧迪“飛上”大壩

發(fā)現(xiàn)黑色奧迪車的地方位于海埂大壩觀景路與迎海路、索道路相交的T字路口的大壩平臺上。昨日中午12點，晚報記者來到事發(fā)地點，從臺階向上來到大壩頂部平臺，事故車輛已被清障車拖走，臺階左手邊可見一道50余厘米的車輪印跡，印跡另一頭是一攤黑色的油漬，面積大約5平方米。油漬旁不遠處，一把休息椅旁，約1米高、40厘米寬的果皮箱倒在路邊，外觀有明顯的撞擊痕跡，已然變形。

人行道臺階距離大壩平臺呈坡形、約有5米高，臺階口設(shè)有隔離墩，防止機動車駛上大壩平臺。記者在現(xiàn)場看到，臺階及隔離墩均沒有損傷的痕跡，而緊挨著臺階的綠化帶則受傷嚴重——明顯可以看到一道約2米寬的壓痕，植物也被碾倒一片，壓痕從綠化帶底部持續(xù)到3米高的位置，而以上大約2米左右部位的植被則完好無損。

記者隨后向交警七大隊進行了解。交警表示，根據(jù)現(xiàn)場情況初步判斷，事故屬于奧迪車單方肇事，撞損的奧迪A8轎車懸掛重慶牌照，事發(fā)后駕駛員就離開了事故現(xiàn)場。昨日上午8時許，許多到海埂大壩喂鷗的市民發(fā)現(xiàn)這輛轎車空無一人停在大壩頂上，感覺奇怪這才報了警。目前，事故正在進一步調(diào)查中。

還原

事發(fā)凌晨3點 要是白天后果不堪設(shè)想

市民張先生向記者提供了現(xiàn)場圖片，事故車輛為一輛黑色奧迪A8，3.1T型轎車。圖片中，車尾未見明顯損傷，但前車輪下碾壓著果皮箱，車頭損毀嚴重，保險杠已被撞脫落，露出了白色的車架結(jié)構(gòu)。最為嚴重的是右側(cè)車頭，后視鏡搖搖欲墜，轉(zhuǎn)向燈及輪胎上側(cè)的擋板已不見蹤影，靠近車門處的一截擋板彎曲得卷了起來。副駕駛位的車窗玻璃全部碎裂，安全氣囊也已彈出。

“當(dāng)時的車速絕對在100公里以上，不然不可能飛得了那么高。”張先生說，據(jù)他推測，事故車輛應(yīng)該是沿滇池路駛?cè)胗^景大道，來到大壩這個交叉路口時來不及轉(zhuǎn)彎，再加上車速太快，剎車不及這才沖進了臺階旁的綠化帶里。“駕駛?cè)斯烙嬍切率只蛘弋?dāng)時太過緊張，加上車子馬力也大，所以連沖帶跳地飛上了大壩平臺。”

中午1時許，事故地點來了3名環(huán)衛(wèi)工。環(huán)衛(wèi)工李大姐告訴記者，凌晨4時許，她照常來到大壩打掃衛(wèi)生，事故車輛已經(jīng)停在了這里，旁邊站著四五個小伙子，看著很年輕。“大約18歲左右，其中一個小伙子說著普通話，還讓我不要報警。”

而大壩附近一小區(qū)保安訴記者，事發(fā)時間應(yīng)該是凌晨3點左右，他曾聽到些響聲，但由于離得遠，并沒有看見事發(fā)經(jīng)過。“還好車是夜里飛上來，如果換作是白天，節(jié)假日那么多人來看海鷗，真是不敢想啊。”

記者 陳筑凌