德國漢堡港自由港區(qū)

漢堡港自由港區(qū)建于1888年，為世界上最早的自由港，也是歐洲典型的經(jīng)濟自由區(qū)。面積為15平方公里，主要功能是貨物中轉(zhuǎn)、倉儲、流通、加工和船舶建造。主要政策包括：自由港不在關(guān)稅管轄區(qū)，不是海關(guān)的監(jiān)管區(qū)域，裝卸、專船和存儲貨物不受海關(guān)限制；貨物可以自由從水上進出該區(qū)，原材料可在區(qū)內(nèi)加工，不需申報及征收關(guān)稅。按聯(lián)邦法規(guī)定，該區(qū)可視同第三國地位，貨物只有從自由港輸入歐盟市場時才須向海關(guān)結(jié)關(guān)，交納關(guān)稅及其它進口環(huán)節(jié)稅。

近年來，漢堡港自由港區(qū)出現(xiàn)一些新的情況：歐盟為統(tǒng)一關(guān)稅區(qū)，使關(guān)稅減免作用降低，由1888年的30%降至2006年的3%；區(qū)域內(nèi)加工功能趨于萎縮，現(xiàn)已無實質(zhì)性業(yè)務(wù)；集裝箱運輸方式使貨物在港時間大大縮短，對保稅的需求日漸減少；“9.11”以后，為適應(yīng)國際反恐需要，特別是根據(jù)美國的要求，各種貨物(包括轉(zhuǎn)口貨物)入?yún)^(qū)均需申報。1994年起，漢堡港自由港區(qū)改建為自由貿(mào)易區(qū)。按歐盟規(guī)定，自由貿(mào)易區(qū)可設(shè)在港口及以外的任何區(qū)域，屬歐盟關(guān)境內(nèi)享受特殊政策的區(qū)域，不再視同為第三國地位。　(趙學(xué)森)