榕快遞公司暫“按兵不動(dòng)”

昨日，記者走訪了福州韻達(dá)、中通、申通等多家民營(yíng)快遞公司了解到，由于多數(shù)的民營(yíng)快遞企業(yè)屬于加盟模式，運(yùn)價(jià)調(diào)整僅僅是一些地區(qū)加盟企業(yè)的個(gè)別行為，目前福州快遞企業(yè)尚未漲價(jià)。但一些快遞公司的負(fù)責(zé)人透露，目前油價(jià)高企，運(yùn)輸成本和人工成本的增加，漲價(jià)只是遲早問題。

福州申通的趙經(jīng)理告訴記者，日益上漲的各種成本，讓快遞企業(yè)的利潤(rùn)空間越來越小。去年從福州運(yùn)往江滬浙地區(qū)所耗費(fèi)的運(yùn)輸成本是1.35元/公斤，今年已經(jīng)漲到了2元/公斤。

除了運(yùn)費(fèi)成本，一個(gè)運(yùn)單公司總部運(yùn)單費(fèi)就要每單2元、包裝袋每個(gè)0.55元、途徑中轉(zhuǎn)費(fèi)每次2元，加上管理、運(yùn)輸倉(cāng)儲(chǔ)成本，可以說很多快遞公司僅僅是在成本線上維持很低的利潤(rùn)。

韻達(dá)快遞福州分公司的王經(jīng)理表示，目前的利潤(rùn)率是非常低的，但漲不漲價(jià)還是要看市場(chǎng)的反應(yīng)，不會(huì)輕舉妄動(dòng)。按照現(xiàn)行的運(yùn)費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)，部分的快件甚至還要虧本。

“近期有可能調(diào)價(jià)，主要還是要關(guān)注市場(chǎng)的情況。”福州中通鼓樓分部的一位負(fù)責(zé)人表示，油價(jià)上漲，讓運(yùn)輸成本上升不少，已經(jīng)有聽到風(fēng)聲，總公司有可能會(huì)下發(fā)漲價(jià)通知。

事實(shí)上，一些快遞公司早有計(jì)劃上調(diào)價(jià)格，只是怕客戶流失。福州申通的趙經(jīng)理說，目前快遞行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)激烈，拼價(jià)格又是市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)最為主要的形式。比如，福州給一些淘寶大單的價(jià)格是每單6元，由于成本上升，今年宣布每單上調(diào)1元，就造成手上流失了近10個(gè)大單客戶。據(jù)趙經(jīng)理介紹，這些客戶每個(gè)月的運(yùn)費(fèi)額都在40萬元以上。

來源：東南網(wǎng) 編輯：馬原