鄂湘渝陜代表：建議盡快啟動安張衡鐵路前期工作

安康—恩施—張家界—衡陽鐵路線路（簡稱安張衡鐵路）是鐵道部與鄂湘渝陜四省市所簽的加快鐵路建設協議中共同推進的重點項目之一。四省市十分重視這條鐵路通道的建設，建立了工作聯席會議制度，多次召開聯系會議，做了大量的調查研究。全國人大代表、湖北民族學院黨委書記胡茂成聯合鄂湘渝陜60名代表11日共同建議，應將該項目列入國家“十二五”規劃并盡快啟動前期工作，加快推進步伐，早日開工建設。

安張衡鐵路縱貫陜西、重慶、湖北、湖南三省一市，是溝通西北、西南與華南的重要通道。該鐵路北接既有包西、西康、陽安、襄渝鐵路，中接在建的宜萬線，南與既有焦柳、滬昆、洛湛、京廣和擬建的黔（江）張（家界）常（德）等鐵路相連，填補了區域鐵路網空白，形成西北地區通往華南地區的縱向便捷鐵路通道，也是西北地區通往南方沿海地區、向海上延伸的重要通道，進一步增強了西部路網的靈活性。

胡茂成代表指出，由于沿線均為各省經濟滯后地區和國家級貧困地區，交通基礎設施滯后，豐富的礦產、水利資源得不到有效開發，嚴重制約了區域經濟發展。建設該項目將對沿線地區經濟社會發展起到積極作用。此外，該鐵路沿線地區是中國革命的紅色沃土——川陜革命根據地和鄂豫陜革命根據地，湘鄂西和湘鄂川黔革命根據地的重要組織部分，還有長江三峽、清江風光、土苗風情、張家界自然保護區等。建設該鐵路線可以打造一條融自然、人文、歷史為一體的旅游精品線路。（記者李鵬翔）

張洪恩代表：建議解決電解鋁企業峰谷電價及電量直供問題

全國人大代表、河南豫聯能源集團有限責任公司董事長張洪恩表示，河南電解鋁的技術裝備水平在國內甚至世界來說，都代表了電解鋁行業最先進技術，但是河南電解鋁行業的電價在全國處于較高水平。他建議建議解決電解鋁企業峰谷電價及電量直供問題。

張洪恩代表介紹說，河南是中國鋁工業大省，2010年，全省原鋁產量365．5萬噸，占全國總產能的四分之一。有色金屬產業在2010年占全省工業總產值的10％以上。近年來，河南已經淘汰和關停了技術裝備落后的電解鋁產能，完成了電解鋁技術的升級換代。經過十年的發展，全省電解鋁裝備技術已達到國際先進水平。

張洪恩代表同時指出，河南電解鋁行業的電價在全國卻處于較高水平，特別是與西北地區正在大規模建設的電解鋁企業相比，劣勢更加明顯，很可能導致河南電解鋁行業在“十二五”期間大幅度萎縮。目前河南省有自備電廠的企業，電力成本占電解鋁成本的35％以上；全部使用網電的企業，電力成本占到46％以上。

張洪恩代表建議，第一，取消電解鋁企業峰谷電價或調整峰谷電價系數。第二，積極推進發電企業向大用戶電量直供。建議各級發改委、電監會、能源局等部門加大對河南直供電工作的協調、支持力度，積極推進直供電試點工作，幫助河南電解鋁行業走出困境。（記者單純剛、胡俊超）

鄧中翰代表：別把物聯網弄成泡沫

“物聯網是一次浪潮，別弄成泡沫了。”全國人大代表、中國工程院院士、中星微集團董事局主席鄧中翰說。

鄧中翰說，物聯網是個戰略性新興產業，現在全國各地對物聯網非常重視，都在進一步深化物聯網的示范和應用。“但是，現在在物聯網領域，大家的認識僅僅是把一些東西連接起來，我覺得這是錯誤的。連接起來的東西一定要帶來額外的價值，而不只是簡單地做重建工作。”

鄧中翰認為，物聯網本身是一次浪潮，如果不能迅速進行產業化應用，僅僅停留在概念階段，很有可能物聯網就會成為泡沫。

“中星微在北京、天津已經展開了SVAC國家標準落地示范工作，我們在芯片領域、標準、系統等方面都取得了重大突破，能夠將SVAC國家標準與安全防范產業和物聯網產業進一步結合起來。”　鄧中翰說。

鄧中翰說，作為戰略性新興產業，物聯網需要的是集成創新。“十二五”期間，我們應該更好地立足自主創新，在物聯網、三網融合等領域取得真正的突破。（記者陳玉明、李菲）

來源：新華網 編輯：孫遲