在剛剛結束的“兩會”上，有關通信行業最熱門的話題當屬4G網絡。工信部部長苗圩一句“4G牌照估計年內發放”，再度將運營商對4G的熱情“點燃”。中國移動甚至不惜血本，計劃在今年投入400逾億元建設20萬個4G網絡基站，勢必要在4G爭奪戰中拔得頭籌。但是在3G網絡尚未布局成熟的情況下，躍入4G網絡是否是明智之選？用戶真的能否從中受益嗎？
三大運營商"暗戰"4G市場
2013年，被視為4G網絡的發展元年。作為3G網絡發展受阻的中國移動，早早將重塑輝煌的希望寄予4G網絡。日前，中移動還在香港提前開啟4G商用，為內地商用“打頭炮”。萬事俱備的中移動，只差牌照這道坎。
而此前對4G網絡熱情不高，一直沒有4G建設動向的中國聯通董事長常小兵，在兩會期間態度大變，呼吁政府盡快發放4G牌照。不過，按照常小兵的說法，4G和3G相比只是寬帶疏通能力的進一步增加。所以，聯通會在熱點地區能力緊張的地區擴容，并不需要廣域的4G覆蓋。這意味著中國聯通部署4G先期只會部署重點地區和城市，而不是廣域的全覆蓋。
反觀移動的大手筆，聯通顯然謹慎了許多。而中國電信在4G建設則更加保守。日前，中國電信管理層表示，公司將分階段建設及開放4G，先在重點城市推出4G。由于中國電信在農村的基站較少，預計這方面的支出于4G服務推出后3至4年會較大。
移動4G有多好？
TD-SCDMA作為中國自主創新的3G標準，中國移動累計投入超過2100億也沒能得到市場的認可。去年，中國移動在市場占有率、新用戶增速均呈現回落。面對中國移動主營業務的利潤10年首次倒退，中國移動掌門人不得不將希望寄托于4G網絡。
去年中國移動已經在全國15個城市搭建了試驗網，今年的目標是要覆蓋百城。據悉，該公司今年的資本開支將提高49%至1902億元，而4G建設無疑是一大重點。據中移動財務總監薛濤海透露，今年該公司有關4G網絡建設的資本開支將由去年的50億元增至417億元。
斥“巨資”建設的4G網絡真有那么好？《廣州日報》記者的實際體驗告訴我們，事實并非如此。該記者用iPhone 5體驗后發現，4G網速通常能達到12~14Mbps，但是由于網絡覆蓋不完整，手機經常處于3G與4G LTE之間的切換，也就成了手機耗電的最大元兇。此外，4G的另一個弱點是現時主流就在800~2600MHz范圍內的頻譜，加上國內自主的TD-LTE在內，就分成7個不同頻譜，由于早期4G的終端以及iPhone 5亦只支持1至2個頻譜，不同地方又會用不同頻譜，外游時只有用回3G網絡。
網友“Iris郭郭”表示，在省圖用手機體驗了一下4G網絡，說實話沒感覺到什么特別來，反倒是把我的3G網絡整不給力了，重新開機后才恢復，這就是4G的先進性么？網友“Rea-睿”也表示，體驗了移動4G網絡，用起來覺得網速比3G快，但是不穩定，并沒有所說的是3G的十倍網速，也沒有WIFI網速快啊。
