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河邊計劃建修船平臺

21日中午，趁福船從芳華劇院逆流而上到西關碼頭的機會，記者登船體驗一番。當時正值閩江退潮，船行至桂芳橋和芍園1號前橋下時，發現行船有些困難，船工也表示河水有些淺。

陳杰說，福船吃水有0.54米，最合適的河水深度應在1.2米左右，白馬河總體來說適宜福船通行。針對部分航道太淺的問題，他們將與相關部門協調，進行必要的清淤疏浚。

陳杰還表示，他們已經制定應急預案，比如在芍園1號附近建設修船平臺等，以應對福船故障。

福船采用電力驅動

福船內部是怎么建造的？是手搖還是燒柴油？船上服務如何？

一名船員稱，福船內部是純木結構，一頭是開船人掌舵的地方，一頭是客人上下船的通道。船內共有8張椅子，限載8人。椅子是活動的，游人可以因體型而挪動。船內高度不是很高，高個子行走要彎腰。船頂是實木結構，可以遮雨，其高度設計是考慮到白馬河上橋洞高度而定的。

在船體動力方面，考慮到環保因素，福船沒有采用燒柴油，而是選擇了電力驅動。

在軟服務方面，福船兩側窗戶可觀光。每艘船都配備了一名船員，既負責開船，也負責解說。

每艘福船都有名字

據了解，6艘福船都有各自的名字，分別是西關、芍園、懷德、同德、洪武、彬德。

福州臺江旅游部門相關人員稱，同德、彬德、洪武都是與白馬河臺江段的相關地名有關。而西關、芍園、懷德更是不用解釋，白馬河內河游一期的起點就是西關水閘，第一個景點就是芍園。