《收費公路管理條例》修訂稿22日向社會征求意見，擬對收費期限作出調(diào)整，其中包括高速公路擬將長期收費等內(nèi)容。

File photo of a highway toll booth on the border of Beijing and Hebei province. [Photo: qq.com]

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China plans to extend the toll period on highways. The toll period for government-financed highways will not be expired until the local governments totally pay back the debt.
中國計劃延長高速公路收費期，政府收費公路的收費期限以當(dāng)?shù)卣畠斶€所有債務(wù)所需期限為準(zhǔn)。

“收費期”可以用toll period/ toll-charging period表示，toll這里指（道路、橋梁的）通行費，比如，收費公路（tollway）、收費站（toll booth）、免費道路（toll-free road）等。

《收費公路管理條例》修訂稿（draft amendments to the toll road management regulation）即日起向全社會征求意見。《條例》指出，政府收費高速公路償債期按實際償清債務(wù)所需時間確定，各省實行統(tǒng)借統(tǒng)還；特許經(jīng)營高速公路經(jīng)營期限（operating period）一般不超過30年；償債期（debt-paying period）、經(jīng)營期結(jié)束后，重新核定收費標(biāo)準(zhǔn)，對道路養(yǎng)護（road maintenance）進行收費。這意味著高速公路將長期收費。

此外，修訂稿還明確政府收費公路收支納入預(yù)算管理（budget management）；建立收費公路信息公開制度；通過高速公路實行聯(lián)網(wǎng)收費和電子不停車收費，減少收費站數(shù)量等。

（中國日報網(wǎng)英語點津 劉秀紅）