在非洲最繁忙的航空樞紐之一約翰內斯堡，離開機場的乘客可以看到在行李提取區旁有一個長的廣告牌，上面寫著：“新選擇，新生活——海爾。”

作為中國家喻戶曉的家用電子產品和家電品牌，海爾把進軍非洲作為與在全球市場其他國際廠商競爭的長期戰略的一部分。

中國與非洲的合作，現在已成為國際關注的主題，在過去評論往往把重點放在中國參與非洲基礎設施建設——道路、橋梁、水壩、體育場館、港口等，但現在評論認為中國目前主要是對非洲大陸的自然資源感興趣。

這樣的看法就忽視了中國其他的開拓性工作，特別是制造業，制造業是非洲的新興國家迫切需要的東西。

根據上月由中國國際貿易促進會公布的“2013中國企業對外投資現狀及意向調查”顯示，中國與非洲的合作是多元化的。

報告顯示，雖然國有企業（這些企業可能進入北美和歐盟地區）仍是中國對外投資的主體，但中國在非洲的投資大部分集中于制造業，駁斥了中國對非洲大陸的自然資源感興趣的歪曲認識。

報告稱制造業占了中國在撒哈拉以南非洲總投資的30%以上，幾乎是采礦業的雙倍。

海爾不是唯一一家正在非洲實施其商業戰略的公司。它的競爭對手海信，同樣來自中國，十多年前就在南非設立了工廠。

海信在中國或世界其他地方可能沒有更大的市場份額，但其在南非的份額在過去的十年里已激增了近20%，并且仍在增長。該公司正試圖擴大其在非洲其他地區的業務，增加其工廠的數目。

工廠搬到非洲以接近原材料是吸引投資者的一個利好。這讓他們更接近在不久的將來有巨大消費潛力的新興市場。

更重要的是，技術和技能轉讓、為當地創造就業機會，是中國制造商在非洲可持續發展的關鍵，這是前世界銀行首席經濟學家林毅夫經常談到的主題。

仔細看看非洲的制造業現狀可以發現，除了中國的大型制造商外，也有越來越多的中小投資者前來投資，這預示著非洲現代化和經濟轉型的良好開端。中國企業的勞動力和原材料成本將大大減少，而較發達的非洲市場將為中國企業提供更多的盈利機會。

這不僅僅是中國單方面的努力，持續的進步需要共同努力，否則從長期來看，在非洲建企業的無形的成本可能會導致投資失敗，例如低水平的教育背景和社會安全的風險。

值得一提的是，雖然中國與非洲的合作已經蓬勃發展了十余載，但很多事情都是剛剛開始，特別是制造業。

盡管這是個好消息，但在非洲的一些中小型的中國制造商回避媒體。他們說現在讓他們談創業故事或分享經驗實在太難了，因為他們仍在試驗階段，要讓他們肯定把工廠和品牌產品定位非洲是明智的策略還有很長的路要走。

中國有句古話可以描述當前的情況：“摸著石頭過河”。

（來源：中國日報記者 李連星 翻譯：劉心玉 編輯：許雅寧）