當(dāng)?shù)貢r間2013年12月1日，美國紐約，搜救人員從列車內(nèi)取出數(shù)據(jù)記錄器。

NTSB調(diào)查人員當(dāng)天在哈得遜河河岸邊尋獲了脫軌火車的第二個數(shù)據(jù)記錄器。第一個數(shù)據(jù)記錄器此前已經(jīng)在列車車頭被尋獲，正在繼續(xù)進行數(shù)據(jù)分析。

NTSB還表示，根據(jù)目前調(diào)查，尚未發(fā)現(xiàn)列車剎車系統(tǒng)存在問題。火車司機洛克菲勒(William Rockefeller)稍早前在首次接受官員詢問時表示，當(dāng)他接近彎道時，無法降低列車速度。

然而NTSB官員維納表示，火車司機在脫軌事故發(fā)生5秒前才啟動剎車系統(tǒng)，他認(rèn)為啟動剎車的舉動顯然“太遲”。

紐約警察局長凱利說，列車司機在脫軌事故中受傷，正在接受治療。但他神志清醒，可以接受官員對事故進行詢問，并已向警方提供了簡短聲明。凱利拒絕透露聲明內(nèi)容，同時拒絕證實司機的任何言論。

紐約州州長科莫2日表示，他認(rèn)為超速可能是火車出軌的主要原因之一。來自紐約州的美國聯(lián)邦參議員舒默也表示，當(dāng)他獲悉火車如此嚴(yán)重超速的消息后“非常震驚”。但舒默也表示，火車司機很有經(jīng)驗，在正式調(diào)查結(jié)果出爐之前，人們不應(yīng)隨意質(zhì)疑他。

MTA確認(rèn)了事故中4名遇難者的身份，他們來自紐約州的4個不同地方。

由于美國鐵路管理部門2日仍在緊張清理脫軌事故現(xiàn)場，數(shù)以萬計日常乘坐火車的民眾被迫改道進入紐約市中心。

（來源：中新社 編輯：周鳳梅）