美國(guó)國(guó)家運(yùn)輸安全委員會(huì)調(diào)查人員正在檢查韓國(guó)亞航失事飛機(jī)內(nèi)部情況。

據(jù)美國(guó)媒體報(bào)道，美國(guó)舊金山國(guó)際機(jī)場(chǎng)事發(fā)當(dāng)天沒有開啟幫助飛行員降落的滑降航跡定位系統(tǒng)，可能是導(dǎo)致韓亞航空214航班7月6日墜機(jī)的原因。

美國(guó)國(guó)家交通安全委員會(huì)主席赫斯曼7日接受采訪時(shí)說，幫助飛行員降落的滑降航跡定位系統(tǒng)（glide slope）當(dāng)天關(guān)閉。“我們已發(fā)布通知告訴駕駛員滑降航跡關(guān)閉。”她說，由于機(jī)場(chǎng)需要維修，那套系統(tǒng)自從6月以來一直關(guān)閉。

著名飛行員薩倫伯格說，滑降航跡定位系統(tǒng)開啟時(shí)，能夠通過機(jī)場(chǎng)計(jì)算機(jī)系統(tǒng)評(píng)估客機(jī)下降是否偏離預(yù)定路線并實(shí)時(shí)提醒飛行員下落高度是否過低。由于沒有電子滑降航跡定位系統(tǒng)，“飛行員不得不單純依賴視覺判斷合適的滑降路線……不知道這是不是這次事故的關(guān)聯(lián)因素。”

不過，赫斯曼卻不認(rèn)為電子滑降航跡定位系統(tǒng)關(guān)閉是導(dǎo)致此次事故的原因。她說，除了滑降航跡定位系統(tǒng)之外，燈光和機(jī)上定位系統(tǒng)等都可以幫助飛行員定位。

（來源：中國(guó)日?qǐng)?bào)網(wǎng) 信蓮 編輯：劉世東）