據(jù)法國(guó)媒體14日消息，無(wú)法與政府就職業(yè)保障等問(wèn)題達(dá)成一致，美國(guó)紐約8800多名黃色校車(chē)司機(jī)計(jì)劃16日舉行罷工，全市超過(guò)15萬(wàn)學(xué)生不得不另尋其他方式上學(xué)。

紐約市市長(zhǎng)布隆伯格表示這次罷工“令人遺憾”，稱公會(huì)“拋棄”了成千上萬(wàn)每天依賴校車(chē)的學(xué)生與家庭。

據(jù)報(bào)道，紐約市政府采取了一系列措施，減輕罷工給家庭帶來(lái)的困難，包括向?qū)W生提供免費(fèi)地鐵車(chē)票以及向乘坐其他交通工具上學(xué)的家庭給予報(bào)銷等。

聯(lián)合交通工會(huì)1181分會(huì)主席科爾迪略稱，工會(huì)仍對(duì)與政府談判達(dá)成協(xié)議保持樂(lè)觀，但司機(jī)們已經(jīng)做好罷工準(zhǔn)備。“市長(zhǎng)可以來(lái)跟我們談，然后終止罷工，”他說(shuō)。

布隆伯格稱，校車(chē)司機(jī)們拒絕在工作中引入競(jìng)爭(zhēng)。紐約政府每年在校車(chē)方面花費(fèi)11億美元，是1979年水平的10倍。

布隆伯格說(shuō)，紐約平均為每名學(xué)生承擔(dān)6900美元的校車(chē)費(fèi)，“比美國(guó)任何學(xué)校系統(tǒng)都貴得多”，而洛杉磯的平均水平只有3100美元。

“校車(chē)司機(jī)要求提供職業(yè)保障，而在法律上政府不允許這樣做，”布隆伯格說(shuō)。

科爾迪略稱，司機(jī)們之所以罷工旨在維持高水平的服務(wù)，而雇傭新司機(jī)會(huì)降低整體服務(wù)水準(zhǔn)。與此同時(shí)，他否認(rèn)工會(huì)對(duì)政府的預(yù)算困難麻木不仁。

“校車(chē)司機(jī)的起薪每小時(shí)14美元，這樣的薪水在美國(guó)大城市幾乎無(wú)法生存?！?/p>

（來(lái)源：中國(guó)日?qǐng)?bào)網(wǎng) 信蓮 編輯：王菁）