X-47B無人駕駛飛機(jī)具備高度的空戰(zhàn)系統(tǒng)，可以為執(zhí)行全天候的作戰(zhàn)任務(wù)提供作戰(zhàn)支持。

X-47B是歷史上第一架無需人工干預(yù)、完全由電腦操縱的隱形無人機(jī)，也是第一架能夠從航空母艦上起飛并自行回落的隱形無人機(jī)。

F-22戰(zhàn)機(jī)

2012年5月2日，在洛克希德?馬丁航空公司廠房所在地舉行的儀式上，該公司領(lǐng)導(dǎo)層向美國空軍領(lǐng)導(dǎo)層交付了第195架也是最后一架F-22“猛禽”戰(zhàn)機(jī)。

F-22是世界上第一款裝備部隊(duì)的第四代戰(zhàn)機(jī)，也是當(dāng)今最先進(jìn)的隱身戰(zhàn)斗機(jī)。

F-35戰(zhàn)機(jī)

作為全球最大的聯(lián)合戰(zhàn)斗機(jī)研制項(xiàng)目，按照計(jì)劃，F(xiàn)-35的三種不同型號(hào)將取代美國空軍A-10和F-16、美國海軍的F/A-18、美國海軍陸戰(zhàn)隊(duì)的F/A-18和AV-8B“鷂”以及至少其他9個(gè)國家的多型戰(zhàn)機(jī)。

五角大樓官員在2012年披露，F(xiàn)-35戰(zhàn)斗機(jī)計(jì)劃的制造和運(yùn)行成本已經(jīng)上升到了1.5萬億美元――他們沒有提到的是，這一數(shù)額的三分之一是無法得到證實(shí)的有關(guān)未來通貨膨脹的估計(jì)。

“鐵穹”反火箭彈系統(tǒng)

2012年4月7日，以色列的“鐵穹”反火箭系統(tǒng)首次在實(shí)戰(zhàn)中成功攔截了加沙襲來的火箭彈。在2012年底的加沙沖突中，以色列“鐵穹”系統(tǒng)發(fā)射300余枚攔截彈，攔截至少245枚火箭彈。

鐵穹反火箭系統(tǒng)分為三個(gè)主要部分：以色列Elta公司研制的EL/M-2084探測(cè)和跟蹤雷達(dá)，以色列mPrest公司研制的作戰(zhàn)管理和火力控制系統(tǒng)(BMC)，Rafael公司使用Tamir攔截導(dǎo)彈的火力發(fā)射單元。

“神經(jīng)元”無人機(jī)

2012年12月1日，由歐洲多國參與研制的“神經(jīng)元”無人機(jī)在法國南部達(dá)索航空公司一處基地首次試飛。

嚴(yán)格意義上來說，現(xiàn)在的“神經(jīng)元”還是一個(gè)技術(shù)驗(yàn)證機(jī)，其目的就是通過驗(yàn)證機(jī)的開發(fā)，讓參與各方在研制過程中維持航空研發(fā)團(tuán)隊(duì)，驗(yàn)證未來戰(zhàn)機(jī)在隱形、智能化、信息化上的關(guān)鍵技術(shù)，摸索歐洲未來軍用航空研發(fā)“多國聯(lián)合”的工作模式。

“陣風(fēng)”戰(zhàn)機(jī)

經(jīng)過長(zhǎng)達(dá)5年的角逐，印度空軍新戰(zhàn)斗機(jī)選型總算塵埃落定。2012年1月31日，“陣風(fēng)”贏得印度空軍“中型多用途戰(zhàn)斗機(jī)”(MMRCA)采購合同。

100多億美元的大訂單花落法國達(dá)索。根據(jù)印度國防部的項(xiàng)目安排，首批18架“陣風(fēng)”飛機(jī)將由達(dá)索飛機(jī)制造公司以整機(jī)方式交付給印度空軍，剩下的108架將由HAL按照許可證生產(chǎn)。

經(jīng)過長(zhǎng)達(dá)8年的施工，“維克拉瑪?shù)賮啞碧?hào)終于在2012年6月8日開始了試航。數(shù)百名印度海軍官兵也趕赴俄羅斯接受培訓(xùn)，以便在接收該艦后盡快形成戰(zhàn)斗力。

該艦本來定于2008年交付，但改裝費(fèi)用不斷飆升，從原來的15億美元提高至29億美元，交付日期也一拖再拖，先是延期到2010年，后又延期至2012年，此間一度被印方主管官員受賄的丑聞籠罩。

MV-22傾旋翼運(yùn)輸機(jī)

美軍原計(jì)劃2012年10月上旬在普天間基地直接部署12架“魚鷹”，最終部署24架。但摩洛哥墜機(jī)事故發(fā)生后，沖繩民眾強(qiáng)烈要求美國必須在查明事故真相后才能進(jìn)行部署。但6月14日這款運(yùn)輸機(jī)又發(fā)生了墜機(jī)事件。

這一次，沖繩民眾，尤其是普天間基地所在的宜野灣市民眾，終于忍不住了。他們不斷組織游行示威活動(dòng)，抗議美軍的部署計(jì)劃。

“企業(yè)”號(hào)航母

2012年12月1日，美國海軍在諾福克海軍基地為“企業(yè)”號(hào)航母（CVN-65）舉行退役儀式。這也是該航母參與的最后一項(xiàng)公開事件。“企業(yè)”號(hào)于1961年11月25日服役，是美國歷史上第八艘使用“企業(yè)”為名的艦只，也是世界上首艘核動(dòng)力航母。

“企業(yè)”號(hào)參與了自1962年古巴導(dǎo)彈危機(jī)以來的世界上每一次重大沖突。預(yù)計(jì)拆除“企業(yè)”號(hào)放射性燃料棒和反應(yīng)堆將耗費(fèi)3年時(shí)間和數(shù)以千萬計(jì)美元。

22DDH直升機(jī)驅(qū)逐艦

2012年1月27日，日本“22DDH”直升機(jī)驅(qū)逐艦在橫濱船廠開建。該艦計(jì)劃于2014年末交付，建成后將成為日本海上自衛(wèi)隊(duì)中最大的艦只。

直升機(jī)驅(qū)逐艦（DDH:Destroyer Depot Ship）是日本海上自衛(wèi)隊(duì)獨(dú)有的艦種，DDH以反潛為主要任務(wù)，擁有比一般驅(qū)逐艦更大的直升機(jī)庫與艦尾飛行甲板。現(xiàn)役的5000噸級(jí)的“榛名”級(jí)DDH部為常規(guī)驅(qū)逐艦，具有艦橋、火炮、導(dǎo)彈、雷達(dá)等；后半部則是一個(gè)寬大的直升機(jī)庫和占全長(zhǎng)超過1/3的直升機(jī)起落甲板，可以搭載三架直升機(jī)。