中國日報網環球在線消息：2008年7月2日，全國網絡媒體記者采訪團來到長興島，體驗著中國第五大島的發展活力。大連長興島臨港工業區黨群工作部董部長指引著長興島的藍圖沙盤，信心滿懷地說，長興島聚集著世界的目光，成為中外客商競相投資的熱土。
據介紹，全球排名居第六位的造船企業--韓國STX集團落戶長興島，目前確定的在長興島的投資項目累計超過30億美元。項目實施進展順利，計劃第一條船2008年12月下水。
全球排名第四位的化學品承運商--新加坡萬邦集團投資7億美元的造船和海洋工程項目以及占全球集裝箱市場份額70%的中集集團投資12.5億美元的海洋工程項目已正式簽約入駐，同時，中國的中石油集團已經確定在長興島建設1000萬噸級煉油廠和100萬噸乙烯項目，目前，前期工作進展順利。除上述項目外，新加坡最大公用事業公司的勝科集團，中國國電電力集團，日本的最大工業氣體生產商大陽日酸株式會社也同長興島臨港工業區簽訂了投資協議。
董部長說，隨著STX、萬邦、中集、中石油等重大產業項目的入駐，奠定了長興島臨港工業區產業發展的框架，奠定了地區發展的檔次，形成了臨港工業區的臨港產業特點，有力地推動了配套基礎設施建設的步伐，凝聚了配套產業的發展核心，產業的集群化發展態勢已經顯現。目前已經同長興島臨港工業區簽訂投資協議的外資項目累計總投資達到60億美元，目前在執行的外資合同25億美元；未來5年的時間內要執行完700億元人民幣的內資合同。
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區位概況
長興島臨港工業區面積349.5平方公里，轄長興島、交流島、鳳鳴島、西中島、駱駝島五個島嶼，岸線總長186公里．其中長興島本島面積252.5平方公里，環島岸線91.6公里，是中國第五大島，長江口以北第一大島。
長興島臨海條件優越，周邊海岸水深灣闊，長興島本島91.6公里岸線，可用于建港深水岸線24公里，工業岸線16公里。港口岸線離岸400米即可達到20米等深線，離岸1公里即可達到30米等深線，這里是大連市渤海海岸線最為優良的深水港口岸線資源，也是繼大窯灣港區之后，可供大連未來數十年內持續發展的重要港址。交通部已將其納入到《振興東北老工業基地公路水路交通發展規劃》中，是我國重點發展的優良深水港區之一。
長興島區位優勢明顯。長興島位于遼東半島西部的渤海沿岸，是面向環渤海經濟圈最優良、便捷的出海口，西距秦皇島、曹妃甸等能源大港百余海里，南距旅順口及渤海海峽60海里，北距營口港101海里，也是東北腹地最便捷的出海大通道。陸上北距沈陽292公里，南距大連130公里，毗鄰沈大高速及哈大鐵路，交通十分便利。長興島位于渤海灣的中部和遼東半島的中部，對于聯系遼寧中部城市群和東北經濟區具有重要戰略位置。同時，長興島地理條件獨特，是一個獨立海島，三面環海，一面海峽，孤島布局有利于形成封閉的政策性開發區域，易于設立出口加工區或自由貿易區。長興島又以狹窄水道毗鄰大陸，易于建設連接大陸的物流集疏運體系。
八大目標
“十一五”是長興島開發建設打基礎、樹形象、立地位的關鍵時期，《大連長興島開發總體規劃》要求我們利用15年時間，基本完成長興島的開發建設任務，并提出了“十一五”期末總體發展目標是：到2010年，完成全部基礎設施建設，初步形成以裝備制造業為主要特色的臨港產業區，形成大連東北亞重要國際航運中心組合港區框架；服務體系進一步完善，現代物流中心和臨港產業區很好地整合在一起；初步建成5個5～7萬噸級多功能泊位，年通過能力800萬噸，承接大連港部分航運任務，開始涉及國際航運任務。工業總產值達到800億元以上。在規劃區內初步形成城市框架。具體發展目標是：
一是綜合經濟實力大幅度提升。到2010年全區國民生產總值要達到80億元；財政一般預算收入達到7億元；“十一五”期間累計固定資產投資達到500億元；累計實際利用外資20億美元，利用內資250億元。
二是五大主導產業框架基本形成。船舶制造及配套產業、裝備制造業初具規模；精品鋼材產業，石油化工產業開始啟動；物流產業初步形成。
三是公共港區建設初具規模，基礎設施配套比較完善。完成港區綜合性物流中心和加工區建設；能夠承接國際國內航運任務和本區企業貨物運輸；國際航運中心組合港框架基本形成。
四是基礎設施大配套基本完成。以鐵路、公路為主體的集疏運體系比較完善；供水、供電、供熱、通訊等基礎設施滿足開發建設需要。
五是產業區基礎設施建設全部完成，達到“九通一平”標準；綜合區建設初具規模，建成區面積達到20平方公里，并開始啟動主城區開發建設。
六是生態環境全面改善。綠化、美化、凈化、亮化達到大連市區水平；旅游業檔次有較大提高，海島特色旅游基本形成。
七是和諧長興島建設初見成效。社會保障體系基本形成；社會治安防控體系初步建立；社會事業協調發展。
八是人民生活水平全面提高。居民人均收入達到大連市區水平；社會救濟、社會福利覆蓋全島；弱勢群體得到全面呵護；基本消除特困戶和困難戶。
今后的發展思路主要是發展港口和臨港臨海產業。把其建成大連東北亞國際航運中心的組合港，在加快臨港工業發展的基礎上，逐步擴大商業港的中轉運輸功能，接續大連遠期直至21世紀中葉港口發展重任，最終成為工業港與商業港相結合、商工貿并舉的多功能、現代化的大型綜合性國際深水港區。按照產業集群的發展思路，以承接國內外產業轉移為重點，形成以重大裝備制造、船舶制造及配套、原材料為特色的裝備制造產業鏈為主，以石油化工、天然氣化工、煤化工等精細化工為特色的化工產業鏈為輔，以倉儲物流出口加工為補充的大型臨港產業集中區。利用長興島獨特的區位優勢，積極推進自由貿易區的建設。
（來源：東北新聞網 編輯：婧遠）
