中國日報網環球在線消息：長春——這個城市擁有許多新中國的第一：“汽車城”、“電影城”、“森林城”……諸多美譽中，令人矚目的是“科技文化城”。這里是新中國汽車工業的搖籃、光電子技術的搖籃、生物技術的搖籃、應用化學的搖籃……在光學、精密儀器、激光技術、高分子材料、生物制品、超導、汽車等方面的研究均居國內領先水平。3月8日，長春市長崔杰做客《中國日報》，就經濟發展、汽車城建設、政務管理、民生等問題回答網友提問。以下是訪談實錄：
記者：我想問三個方面的問題，第一，您強調汽車城的概念，長春在這方面地位挺鮮明的。如果長春只定位在汽車城的話，汽車也是有周期的，您對汽車未來的發展形勢怎么看？第二個問題，您怎么看長春在戰略發展中的地位作用？長春、吉林、圖們他們之間怎么形成真正的產業鏈，真正互相拉動，真正形成集群效應？第三個問題，長春現在在搞玉米深加工的項目，國家一直在強調糧食安全戰略，您覺得有矛盾嗎？怎么來看這個問題？怎么來調整？
崔杰：第一個問題是這樣的，我提供幾組數據，第一，我們國家去年生產了800多萬輛汽車，增長了28%，在我所了解的所有產業中汽車增速是排在前面的。第二我們國家汽車保有量是5700萬輛，其中個人私車1500萬輛，私家車保有量的增速去年增長了34%，這說明什么問題呢？說明我們國家的汽車工業正處在快速的擴張期，之所以能夠這樣快，因為需求強勁。所以說對于中國的汽車我是一個樂天派，我感覺在今后一二十年中汽車工業都會有一個很快的速度發展。在我們這樣擁有13億人口的國家，汽車工業迅速發展，滿足市場的需求，同時又承擔起推動經濟發展很重要的作用，我認為是應該的。我也充滿了信心。
第二個問題，我們省長也做了回答，按照國家的要求，吉林省要搞長吉圖開發開放實驗區，在整個區域里，長春是政治、經濟和文化的中心，我想在長吉圖的發展中，長春市要在二次產業中起到很重要的支撐作用。同時，長春未來在這個區域的發展中一定會在服務業上起到其他城市所不具備的高端服務和高端消費的作用。從這兩個方面發揮作用，我想這應該是長春正確的定位。
第三個問題，你說的很對，總理在報告中提出要控制玉米加工業的發展。過去一段時間內圍繞玉米加工確實有過多過亂，開發層次也不是很高的問題存在，效率不好，并且影響國家糧食安全。國家加強宏觀管理是必要的。我們完全支持、完全贊成總理的這個要求。但是，長春市是國家農副產品深加工的重點支持區，大成集團在東北老工業基地振興中，得到了國債的重點支持，是國家重點支持的玉米深加工企業。在中國發展玉米加工產業方面，承擔著重要責任。（信蓮）
