中國日報網環球在線消息：他曾經的理想是當一名名揚天下的大學教授，命運卻安排他走上了航天科技集團公司領導者的崗位。
仰望蒼穹，參與組織過21次航天發射、成功地將25顆衛星送入太空的馬興瑞，內心充滿欣慰。能夠把個人的命運融入共和國的航天偉業，并在其中擔綱重要角色，在航天事業波瀾壯闊的發展征程上留下足跡，讓他深感這是一生的榮幸。
礦工之子 自強不息
素有“煤城”之譽的黑龍江省雙鴨山市，地處完達山脈，那里有茫茫林海，有美麗的安邦河。大自然孕育了那里得天獨厚的礦產資源，使雙鴨山成為一個以煤炭工業為主的新興城市。
俗話說，一方水土養一方人。正是這片遼闊的黑土地，賦予了他的子孫們以堅韌的性情和博大的襟懷。
1959年10月，馬興瑞出生在一個礦工之家，他的父親和兩個哥哥都在當地的煤炭礦務局當過工人。若不是命運的機緣，恐怕他也會順理成章地沿著父兄走過的路，做一個“開掘太陽”的人。然而他是幸運的，在他高中畢業前夕，隨著“文革”的結束，中斷了10年的高考制度終于恢復了。從小聰明好學、品學兼優的馬興瑞，經過學校和老師的重點培養，參加了1978年的高考，并以優異的成績跨入大學校門。
當時，如何填報志愿成為擺在他面前的一道難題。對于在礦工家庭長大的他來說，自然而然地想到了報考礦業大學，并最終選擇了全國重點大學——阜新礦業學院（現遼寧工程技術大學）。
盡管當時所報的專業基本都跟煤炭有關，但是命運似乎有意要安排他與力學結緣。那一年，學校新設置了工程力學專業，因為他的數理化成績突出，就將他自動“收編”，讓他從此走上工程力學的學習與研究之路。
因為是學校的第一個力學班，阜新礦業學院給予這個班極大的重視。在課程設置上，學校基本參照清華大學、大連工學院（現大連理工大學）等有力學專業的老牌學校安排；在師資配備上，以名牌大學畢業的老師居多，比如數學老師畢業于北京大學，材料力學老師畢業于清華大學，彈性力學老師畢業于北京航空學院，他們都是學校最好的老師。優選的課程、雄厚的師資，使這個班成了這所學校唯一“獨吃小灶”的特殊班級。
從當時比較封閉的煤礦礦區來到思想活躍的大學校園，馬興瑞的眼界發生了質的變化。盡管阜新礦業學院的地理環境相對閉塞，沒有北京、上海那樣的花花世界，但卻有另外一份寧靜，是學習的絕佳場所。老師們的啟蒙，良好的班級風氣，都使他的學習欲望猛增。讀書期間，他基本就沒離開過學校，平時的娛樂最多也就是看看電影。課余時間，他把教科書上的習題一道道認真做完，又去自學一些高深的課程。每天，他都是最后一個離開教室或圖書館的人，被同學們公認為班里學習最刻苦的學生。一分耕耘，一分收獲，他的學習成績在班里始終名列前茅。
任課老師在講課中時常會捎帶著講出許多大力學家的故事，這對風華正茂的馬興瑞影響很大。在他內心深處，逐漸升騰起對這些人物的無限崇敬。近代力學大師馮·卡門，國內著名的科學家錢學森、錢偉長、郭永懷等人在力學方面顯示出的才華都讓他欽佩不已。這些力學大師牽引著他在力學的海洋中盡情遨游。
四年的大學生活給他夯下了扎實而深厚的基本功。畢業前，在老師的指點下，他選擇了報考天津大學的研究生，并以優異的成績考入天津大學一般力學專業。
天津大學的前身是北洋大學，歷史悠久，師資雄厚。相比較而言，來到天津大學不僅是換了學習環境，教學水平也上了一個層次。在一般力學專業中，他選擇了非線性動力學為主攻方向。由于導師格外注重理論研究，為他們打下了深厚的理論根基。當年全校共招了180名研究生，公共課考試時，誰也考不過馬興瑞等5位一般力學專業的學生。馬興瑞和他的另4位同學，為此很是興奮與自豪，比著學的勁頭更足了。在天津大學的兩年半，他的學習能力、科研能力、自我管理能力都得到了很大提升，開始真正跨入科學研究的門檻。
1985年3月，馬興瑞以優異成績獲得了碩士學位，而在此前的幾個月，他已順利考取了哈爾濱工業大學博士研究生，成為國務院學術委員會頒發國家學位制度后的第一批博士生。
對他來說，這一次又十分幸運，他的導師是1985年1月剛剛從哈爾濱工業大學校長職位上退下來的黃文虎教授（黃教授1995年當選為中國工程院院士）。這一年，黃教授僅招收了三名弟子，他以第一名的成績躋身其中。馬興瑞因此成為導師的第一批博士生，畢業時成為哈爾濱工業大學一般力學專業的第一位博士。他的研究方向轉為國際上熱門的彈性動力學。學習期間，他的鉆研精神深得導師賞識，他也深受德高望重的導師影響，為日后的發展打下了基礎。1988年3月，凝聚著他心血的有關基礎力學的博士論文一經發表，立即得到力學專業領域老學部委員們的高度評價，在國內外力學界也產生了不同凡響，一時間好評如潮。
從1978年考入大學至1988年拿到博士學位，馬興瑞在力學專業領域苦讀了近10年，他對力學已經產生了非常深厚的情感。在他眼中，力學是極富創造力的學科，既是基礎學科，同時又是應用學科，兩者結合，可以創造出無窮的變化與價值，美妙而神奇。
這種特殊之美的吸引，使他的人生目標越來越明確和堅定，那就是做一名高水平的知名教授。10年苦讀，他始終沒有停止追求，沒有絲毫懈怠，永遠保持著一股韌勁。
在獲得博士學位后，馬興瑞留校任教，迅速顯示出研究后勁，并很快進入學校首個博士后流動站工作。由于在科研、學術方面的成績突出，1989年11月，他被破格從講師晉升為副教授；1991年，又被破格晉升為教授；兩年后，晉升為博士生導師。當時34歲的他，成為哈爾濱工業大學最年輕的博士生導師。
在馬興瑞的簡歷上，有這樣的記載：
在國內外學術期刊上發表論文100余篇，出版學術著作3部，其中論文被EI收錄54篇，SCI收錄19篇，SCI引用7次，CSCD收錄96篇，CSCD引用134次。1991年被國家教委授予“作出突出貢獻的中國博士學位獲得者”，1994年被授予“部級有突出貢獻的中青年專家”，1996年被人事部授予“國家級有突出貢獻的中青年專家”，首批入選國家級“百千萬人才工程”。
1992年，馬興瑞在獲得黑龍江省首屆青年科技獎后，曾被哈爾濱《新晚報》稱為“科苑新星”，1994年初還被《新晚報》評為1993年度哈爾濱十大新聞人物。
深得贊賞的他，其出色其實不僅僅表現在專業領域，他的管理才能也在從事學術研究的過程中逐漸顯現。從1989 年起，他相繼擔任了哈爾濱工業大學空間技術科學系副主任、航天工程與力學系主任、航天學院副院長和哈爾濱工業大學副校長等行政職務。
他的知名教授夢似乎已觸手可及。然而，1996年6月的一紙調令，將毫無思想準備的馬興瑞調到了中國空間技術研究院，任分管預先研究、技術創新、發展規劃等工作的副院長。
衛星兩總 盡獻才智
20世紀90年代初期，國際上掀起了一股勢頭強勁的小衛星熱。因為與“大衛星”比較起來，小衛星具有投資少、質量小、研制周期短、技術更新快等特點，特別適合國民經濟發展及科學研究的需要，市場前景一片光明。
面對這一充滿活力的新興產業，國家給予了高度重視，將其列入著名的“863計劃”。我國的部分高校與研究機構，紛紛開始了在這一新領域的技術較量與市場角逐。作為我國衛星研制的“國家隊”，中國空間技術研究院更是集中專門力量著手現代小衛星的研制開發工作，下決心占領小衛星市場。
在哈爾濱工業大學任教期間就致力于小衛星研究的馬興瑞，稱得上是國內研究小衛星的先驅。對國外小衛星的發展歷程以及研制情況都了然于胸的他，一直用學者的敏銳捕捉著這個領域的動向與走勢。在中國空間技術研究院小衛星研制剛剛起步的關鍵時刻，在擔任副院長的同時，他受命兼任中國第一顆現代小衛星——實踐五號衛星的總指揮和總設計師。
這個新的身份，既讓他如魚得水，也讓他感到了巨大的壓力。在學校，更多的是側重理論研究；在研究院，則更偏重實戰考驗。那時，馬興瑞剛到研究院不久，有些人還在質疑這個新來的教授到底行不行。很快，答案便在實踐五號衛星的研制中顯示出來。
實踐五號衛星是一顆應中國科學院要求研制的空間科學實驗衛星，主要用于空間單粒子測量及對策研究試驗、空間流體科學試驗以及載人航天工程的一些先期技術試驗等，具有重要的研究與應用價值。
盡管是國內第一次研制現代小衛星，許多技術問題無從借鑒，但一向重視創新的馬興瑞仍然堅持倡導衛星研制的高起點、高品質，特別在研制中采用了公用平臺的概念。他和同事們研究后認為，根據國內外小型衛星技術的發展趨勢和國內應用需要，自主研制開發一個實用型的現代小衛星公用平臺大有必要。衛星公用平臺可以根據不同航天任務，進行局部適應性修改，可支持多種有效載荷，構成各類小衛星，既可進行科學實驗、新技術試驗、對地觀測、環境監測、減災，也可以組成星座，從事通信、導航等業務，具有廣闊的應用前景。這個平臺，后來被命名為CAST968小衛星公用平臺。CAST是中國空間技術研究院的英文縮寫，968代表著1996年8月實踐五號衛星工程立項的日期。這個平臺的推出，成了實踐五號整個研制過程中濃墨重彩的一筆。
然而，經歷第一次，不僅僅意味著研制中如何創新，更意味著研制中的風險與艱難。
1997年春，實踐五號衛星在進行力學環境試驗中，衛星的“翅膀”——太陽翼有裂損現象，弄得大家心里有點兒慌。太陽翼的作用是為衛星提供能源，其外形就像伸展在衛星外面助衛星飛翔的翅膀。小衛星上使用的太陽翼，與研究院以前研制的諸如資源衛星那樣的“大”衛星的太陽翼有所不同，“個頭”比原來的小，因此在設計上有所改變。第一次做，難免有考慮不周之處，但什么原因會造成太陽翼的裂損呢？研制人員一時找不出癥結。
當試驗人員為此而手忙腳亂時，馬興瑞在現場仔細查看著衛星“翅膀”受傷的程度。過了一會兒，他充滿自信地對大家說：“大家不要擔心，這有可能是太陽翼力學環境條件的設計不合理造成的，只要采取有效的辦法就可以避免。”
話是這樣說，其中的奧妙卻在哪里呢？為了證明這種判斷的正確，馬興瑞一邊要求做整星對太陽翼力學環境預示的分析工作，一邊與力學試驗人員進行深入探討，帶著大家一起分析試驗環境和各種數據，最終得出了結論：給太陽翼輸入的力學條件比實際的情況大了許多，由此導致太陽翼裂損。也就是說，太陽翼裂損與設計質量無關，只需對力學環境試驗條件進行準確的分析與預示，太陽翼裂損現象就不會再次出現。后來的整星力學試驗，進一步證明了他的判斷的準確與正確。
1999年春節剛過，他們又遇到了一件不可思議的事。一般情況下，衛星按要求研制生產出來后，就進入發射場待命發射。實踐五號衛星因等待風云一號衛星的研制完成，以進行一箭雙星發射，而在儲存間里儲存了半年多。儲存后再次進行衛星力學振動試驗，其結果令人吃驚：衛星的第三階固有頻率有一定下降！頻率下降說明什么？搞衛星結構的專家認為，這是衛星結構松動或破損造成的。若果真如此，后果非同小可，將直接影響衛星是否還能發射。為此，研制人員馬上開始對衛星進行探傷試驗，同時將衛星上的螺釘都重新檢查了一遍。但經檢查，衛星結構沒有任何毛病。一時間，這成了一個解釋不了的可怕現象。
馬興瑞憑借自己在力學方面的根基，提出自己的獨到見解。他認為，這是一種物理現象，只是需要給出一個科學而合理的解釋。為驗證這種觀點，他組織專家進行深入研究，下決心解開這個“謎團”。隨著對這一現象認識的不斷深化，馬興瑞將其定位為由整星全鋁蜂窩結構殘余應力釋放及連接應力重新分配所導致的“頻移”現象，也就是說，這類衛星的結構系統在儲存一段時間后重新進行力學試驗時，可能會出現局部頻率下降。這個令外行完全看不懂的“謎底”，得到專家們的一致認同，隨后還得到了國際上相同文獻的印證。“頻移”現象并不影響衛星的質量與發射的消息傳出，研制人員皆大歡喜，懸著的心終于放了下來。
人們開始對力學功底深厚的馬興瑞敬佩有加，同時也格外稱道這位爽快的東北人。那是1996年，實踐五號有效載荷管理系統的研制正在煙臺某研究所緊張進行。按照進度要求，必須在年底交付產品才能保證整星的研制任務。有關人員克服研制難度極大的困難，每日加班加點，拼命往前趕制，終于在年底順利通過了到北京的聯合測試。馬興瑞和大家一樣，為此十分高興，立即將表示慶功的美酒擺到了1997年元旦的喜慶宴席上。從煙臺來到北京的幾位普通的科技人員，出門在外，受到副院長、總設計師的如此禮遇，內心充滿感動。
1999年5月10日，長征四號乙火箭一箭送雙星，將風云一號衛星和實踐五號衛星一同送入太空。當實踐五號衛星順利入軌的喜訊傳來時，發射現場和衛星測控中心一片歡騰。馬興瑞和他的研制隊伍在這一難忘的時刻彼此激情相擁，擊掌相慶。
由于實踐五號衛星在研制過程中堅持創新探索，特別是衛星研制在“快、好、省”等方面進行了有益嘗試，推出了我國第一個實用型現代小衛星公用平臺——CAST968小衛星公用平臺，應用星務管理概念進行星上電子系統功能集成設計，進行了衛星多模式姿態控制試驗等成果，引起專家們的廣泛關注。這些“亮點”放射出的光芒，使“實踐五號”當之無愧地獲得2001年國家科學技術進步二等獎。作為總指揮與總設計師，馬興瑞以排名第一的身份與同事們共同獲得了這一來之不易的殊榮。2002年2月1日，在我國科技界層次最高的獎勵大會——2001年度國家科學技術獎勵大會上，馬興瑞和其他獲獎代表一同登上人民大會堂主席臺，從黨和國家領導人手中接過了獲獎證書。
在馬興瑞看來，衛星研制成果得到認可與應用，才是對研制者最大的褒獎。實踐五號衛星發射成功后，一批小衛星使用了CAST968平臺技術，這其中包括同樣由他擔任“兩總”的海洋一號衛星。
進入21世紀，“向海洋進軍”成為各國經濟發展的重要戰略目標。我國是一個海洋大國，擁有300多萬平方公里的管轄海域。但是，海洋開發利用中日益嚴重的資源與環境問題，不僅影響了海洋經濟的可持續發展和海洋的可持續利用，而且直接關系到人類的生存和社會的發展。海洋一號衛星正是順應這種需求而研制的我國第一顆海洋水色遙感探測試驗型業務衛星。
應用衛星重在應用，馬興瑞極為看重這一點。1997年春，馬興瑞到天津參加了一次海洋一號衛星用戶需求分析會。面對來自國內各行各業近30家單位的用戶代表，他虛心而仔細地聽取著各方的意見，對“眾口難調”的用戶的需求有了更為深入的了解。回到北京后，他對研制人員反復強調：設計中要樹立“用戶的需求就是我們工作的目標”的用戶意識。在這種設計思想的指導下，1999年下半年，馬興瑞帶領和組織技術人員完成了海洋一號衛星的方案設計工作。這年10月，他升任中國航天科技集團公司副總經理，將后續的研制任務交到了他的繼任者張永維總設計師身上。
作為海洋一號衛星的第一任“兩總”，他時刻關注著這顆衛星的研制進展與難關的攻克。2002年5月15日，海洋一號衛星在太原衛星發射中心發射成功，結束了我國沒有海洋衛星的歷史，同時標志著我國在海洋衛星遙感領域邁入了世界先進國家的行列。與此同時，CAST968小衛星公用平臺的功能升級經飛行驗證，再次表現出優良的性能和穩定的運行，這讓馬興瑞備感欣慰。
隨后，海洋一號衛星獲2003年度國防科學技術獎一等獎，馬興瑞以排名第二的身份與有突出貢獻的研制者們共同分享著成果帶來的榮譽。
航天事業的魅力讓人在時光飛逝中體驗著鮮花、掌聲、失敗、淚水交織的情感。不經意間，馬興瑞已在中國航天科技集團公司領導的崗位上工作了7年。在這7年里，按照職責分工，他親臨現場組織了21次航天發射，成功發射了25顆衛星。其中讓他最感驕人的成績是2004年成功發射了八箭十星。
然而，航天事業是伴隨高風險的事業。每一次航天發射，航天人都像是面對著一場“大考”，甚至是生死的考驗。能夠在任職期間取得百分之百成功的非凡業績，看上去很美，風光無限，但其過程卻充滿坎坷。在發射現場，航天人經歷的可能是驚濤駭浪，馬興瑞自然也不例外：
——一次發射前，突然下起了瓢潑大雨，導致火箭漏電，發射時間推遲。
——一次測試中，衛星跟火箭意外相碰，直接影響產品性能和可靠性，甚至導致整個發射計劃改變。
——一次火箭、衛星處于待發狀態時，發射塔架上的消防裝置因意外啟動，導致火箭淋濕，箭上的電器產品的絕緣性能下降，事關產品及人身的安全。
——還有一次，在火箭發射后實施衛星變軌時，衛星貯箱壓力突然劇烈下降，衛星面臨著失控的危險……
嚴峻的考驗面前，更能彰顯英雄本色。作為參與航天發射重大決策的領導之一，多年的歷練，已使馬興瑞作好了隨時處理突發險情的心理準備。在他看來，遇事沉著冷靜，果斷指揮，科學決策，必然能夠化險為夷，轉危為安。
2002年4月底的一天，正在太原衛星發射中心執行任務的馬興瑞，突然接到北京打來的一個長途電話，告訴他北京一家衛星研制工廠失火，影響了正在制造的一顆衛星。聽到這個消息，他沒有片刻猶豫，當即決定馬上趕回北京了解情況。汽車在路上長途跋涉了六七個小時。一下車，馬興瑞就著手查看現場，向有關人員詳細詢問著火的情況以及對衛星的影響程度。原來，火是由廠外裝修人員不慎引發的，火勢雖不大，但其煙塵飄落到了廠房內正在研制的一顆衛星“身上”，使有“潔癖”的衛星無法滿足潔凈度方面的要求。掌握了情況，馬興瑞立即組織協調，將這顆衛星“轉移”他處進行“清潔”、測試，將對衛星質量、研制進度的影響降至最低。
為確保發射的萬無一失，馬興瑞常常鼓勵下屬吃透技術：“出現問題時，一定要把其原理搞透，原理搞透不會出現災難性的錯誤；如果搞不透，災難性的后果就有可能相伴而來。”“要把成敗的界限搞清楚，并在界限內加以控制，這樣才能確保成功。達不到發射成功的要求與水平，決不貿然進行發射。”
在發射基地，很多發射隊員都看到過，遇到問題時，無論多么疲勞，馬興瑞都堅守在現場、堅守在第一線，甚至是連續幾天幾夜地處理問題，一絲不茍地查找故障原因。
