潛艇“失事”，移動式救生鐘大顯身手。
黃海海面上，861號遠洋打撈救生船翻卷著浪花，拖著長長白色航跡，疾速向某海區抵進。10分鐘前，該船接到來自深海“龍宮”的求救信號：我艇遭“敵”攻擊遇險，現坐沉于×××米深的海底，請求救援！
“險情”就是命令！861船艦載超黃蜂直升機立即飛臨“失事”海區，展開空中搜索。海面上，旋轉的機翼激起陣陣浪花。5分鐘后，直升機報告：“我已發現‘失事’潛艇。”
“我船正前方500米處發現浮標。”筆者站在861船頂層甲板上，通過望遠鏡看到，“失事”潛艇釋放的兩個橘黃色浮標，正隨著涌浪在海面上下起伏。
拋錨固定船位，兩艘救生艇立即被吊放至海中，將打撈鋼纜牢牢系在失事浮標上方，絞車伸出長長的巨臂，開始起吊失事浮標。
沒多少工夫，援救作業隊接通了失事浮標內與艇內聯系的電話。被困“失事”潛艇艇員胡金楷向救援指揮所匯報：“艇員情況正常，×艙再生藥板已經用完，二氧化碳濃度接近超標，需要通風換氣。”
馬上，援救作業的潛水員耿衛杰身著潛裝下水，檢查“失事”潛艇姿態和救生部位，清理救生平臺，并迅速將供排氣軟管與“失事”潛艇救生部位進行對接，并成功實施了通風換氣。幾分鐘后，醫療人員對艇內二氧化碳濃度檢測結果顯示，艇內空氣恢復正常。
救援工作關鍵時刻來到了。擔負救援任務的官兵，運用移動式救生鐘援救“遇險”官兵離艇。
救生鐘援救分“干救”和“濕救”兩種形式。“干救”即救生鐘與潛艇救生平臺的升降口相對接，艇員無須暴露于海水而直接進入救生鐘；“濕救”即是將救生鐘停泊于失事潛艇上方，艇員著潛水裝減壓脫險出艇后，沿導索進入救生鐘內。使用救生鐘救援因其成功率高而備受世界各國關注，尤其是在未來信息化戰爭空前殘酷激烈的情況下，就更顯得舉足輕重了。
此次采用的是“干救”救援法。救生鐘操縱員湯中亮等3名潛水員依次進入救生鐘。一系列精心的準備工作結束后，救生鐘在巨型船吊和甲板絞車的牽引下，緩緩潛入海中，與“失事”潛艇進行對接。
該船前甲板上，身穿白大褂的醫護人員分別在高壓氧艙、擔架、船潛水梯入口等處就位待命，航空兵艦載直升機的駕駛員們也早早進入駕駛室，做好隨時進行救助的準備。
由于救生鐘對海況、海流和能見度等要求非常高，這在整個營救過程中，是難度系數最大的一個關鍵環節，一旦對接不上，救援即宣告失敗！
1分鐘、5分鐘、10分鐘……甲板上等待的人們個個屏住呼吸，雙眼緊緊地盯住顫動的導纜，焦急地等待救生鐘對接成功的消息。30分鐘后，救生鐘內傳回消息：救生鐘與潛艇對接成功！
緊接著，救援人員采用電話和敲擊信號的方式與“失事”潛艇內進行聯系，并將部分“遇險”艇員救至救生鐘內。
宋巖因為“重傷”，是第一個被救入救生鐘的艇員。接著，其他第一批潛員也進入救生鐘內。
指揮員下達了“起吊救生鐘”的命令。
“出水了！”10分鐘后，當救生鐘安全浮出水面時，甲板上歡呼雀躍。安全獲救的潛艇艇員宋巖剛被大家從救生鐘抬上甲板，一直守候在甲板一側的醫護人員立即對他們進行身體檢查。
演練圓滿結束，有關人士稱“此次演練全面檢驗了該作戰支援艦支隊的全面保障能力”。（來源：中國青年報 編輯：肖亭）
