中國日報網環球在線消息：據英文《中國日報》7月12日報道，民航空管部門官員說，為保證奧運期間良好的飛行秩序，民航將與軍方協商在奧運會期間飛行量激增的情況下開辟直飛航線，提高空管保障能力。
這是民航總局空中交通管理局正在制定的奧運空管五級保障方案中的一項措施。這個以綠色、藍色、黃色、橙色、紅色五種顏色命名的五級保障方案將有望于九月出臺。
據空管局運行管理中心副主任張躍華介紹，奧運會期間，首都機場日飛行量平均將達到1700-2000架次。
這將超過法國戴高樂機場和英國希思羅機場等世界上最繁忙的機場。運行高峰將出現在開幕式開始前三天與閉幕式后三天內，每天將突破1900架次，而目前首都機場日飛行量在1150架次左右。
張躍華說，隨著首都機場第三條跑道于明年三月投入使用，首都機場將每天可供1500架次飛機起降。“綠色方案就是為這種常態情況所做的方案。”
他說，首都機場的每日運行架次數將從明年七月份開始增長。當每日飛行量達到1700架次或者首都機場上空出現短暫的雷雨天氣時，空管部門將啟動藍色方案，采取措施提高空管保障能力。“我們將開辟應急航路，靈活運用高度層，以減少航班延誤，”他說。
當每日飛行量繼續增加達到1900架次或者賽區城市出現雷雨等復雜天氣時，黃色方案立即啟動。“不是奧運航班的，將臨時避讓。我們也會與軍方協商，建立直飛航線，”他說。
橙色方案則為備降方案，當某機場因惡劣天氣或其他原因導致保障能力嚴重下降時啟動。張躍華說，這個方案啟動后空中飛機會按計劃進行備降在北京周邊的機場，包括天津、石家莊、太原、呼和浩特和大連。總局目前正在對這些備降機場的能力保障進行評估。
遇有戰斗飛行、飛機遭劫持和空中發生恐怖事件時，將啟動紅色方案。這個方案為最高級，只有國家利益和人機安全受到威脅時才啟動。
張躍華說，由于奧運會期間首都機場的飛行量目前仍不明確，這個方案還有可能變動。預計空管局將在九月份出臺總體保障方案。
除了上述方案，總局空管局還將采取奧運期間高峰時段每小時空出若干時刻統一安排奧運航班，優先安排專機、要客、運動員包機及奧運贊助商飛機，延長首都機場運行時間等措施，確保首都機場飛行順暢。首都機場也將從9月1日起削減航班，在明年3月前日飛行量保持在1050架次。
(中國日報記者 忻鼎鼎)
