環球在線消息：宗教文化，是認識、了解西藏的一把鑰匙。在世人眼里，西藏是那樣的神秘，那樣的讓人敬仰。火車是近代文明的使者，一些人開始擔心，當越來越多的人和各種各樣的文化隨著火車蜂擁而來時，西藏還會是原來那片“凈土”嗎？一旦失去了神秘感，西藏還會是無數朝圣者心目中的“圣地”嗎？來聽聽藏族朋友的想法。
·“火車通了，我們寺院會有更多的實惠”
拉巴是拉薩市大昭寺的一位藏族僧人（又稱“喇嘛”），今年39歲，出家22年。拉巴出身于牧民家庭，從小信仰藏傳佛教，在其兄弟三人中，還有一位弟弟出家了，只不過在另外一個寺院。像拉巴這樣的家庭，在西藏十分普遍。
2000年被列人世界文化遺產名錄的大昭寺，在“圣城”拉薩8大寺院中是規模最大的，也是“香火”最旺的。因此，對于像拉巴這樣的僧人而言，能進大昭寺，是感到十分榮耀的。
“火車通了，來西藏旅游的人更多了，我們寺院就會有更多的實惠。”拉巴直言不諱地說。據介紹，大昭寺2004年的門票收入為800萬元，2005年增長到近1000萬元，加上布施等其它收入，當年總收入達到了1800萬元。這對于一個只有118名僧人的寺院來說，顯然是一個比較可觀的數字。
據大昭寺管委會副主任丹增平措介紹，依據僧人的資歷，大昭寺實行五個等級的津貼制度：老僧（55歲以上，目前只有4個）每月1200元，其次是1000元、800元、600元和300元。
從2003年開始，大昭寺每年分批組織僧人去國內其他地方旅游參觀，目的地大多是一些大城市，以及佛教文化昌盛的地區。經費來源是寺院和僧人各出一半。至今，除了去年剛入寺的新人以外，其余全出去過。
“這一方面是學習，另一方面是開拓視野。”丹增平措解釋說。
拉巴先后去過北京、上海、深圳、廣州等很多大城市，出行大多是坐飛機。拉巴的家離拉薩市70公里，可是拉巴很少回家，一年大約只有一次。“外面的經濟發展很好，西藏比較落后，不過它的環境還是不錯的。”拉巴的漢話說得有些吃力。
見過一些世面的拉巴，現在寺院做一些管理工作。談話的時候，他的手機響了起來，掏出來一看，還是一個翻蓋時尚手機。見記者一臉驚奇的表情，拉巴笑著說：“我們寺院的僧人手機基本普及了，我都換兩部了。”
大昭寺每晚組織僧人學習，其中三個晚上學藏文，三個晚上用來學漢文或英語。拉巴說，一些愛學習的僧人還買了電腦，有的還在準備大學自考。世界杯前后，很多僧人對有關信息非常關注，對于收看實況轉播，更是憋足了勁。
“我們寺院愛好足球的僧人很多，每星期都要出去踢一兩場。最近，我們打算在寺內組建一個足球隊，已和當地體校聯系好了，到時準備請一個教練。”丹增平措說。
不過，丹增平措也提到，盡管大昭寺的名望和條件很不錯，可每年還是有還俗的僧人，近幾年更多一些。時間最短的，入寺不到一年就還俗了。僧人離開寺院，一部分是因為不能適應寺院的生活，還有一部分是受經濟利益驅動，還俗經商了。據丹增平措介紹，僧人離開寺院程序很簡單，只要把宗教職業證交還寺院，再跟父母做個交代就行了。
“出現這種情況，是社會發展的結果，沒什么奇怪的。不過，我認為，這也正是宗教信仰自由的表現，任何宗教信仰不能強迫。”拉巴說。
對于外界擔心火車通了將給宗教文化帶來沖擊，拉巴堅定地表示：“人多人少，影響不了我們的宗教信仰，關鍵是國家目前寬松的宗教政策能夠保持下去，宗教信仰自由的原則不要改變。”
與拉巴僧人一樣，一般的藏族年輕人對西藏通火車也普遍表現地比較興奮和樂觀。21歲的藏族小伙子仁清，是西藏大學藏文專業大二的學生。他只在電視里看過火車，從沒走出過西藏。
“宗教文化是歷史，當然要繼承和發展。但是，火車能促進西藏經濟發展，我更愿意過現代化的生活。”一身休閑打扮的仁清說。對于火車是否給西藏的宗教文化帶來沖擊，仁清笑著回答：“沒想過這個問題，應該不會吧。”
23歲的巴頓，是一個長得很帥氣的藏族小伙子，現正在拉薩市的一家新聞單位實習，為了更好的將來，他利用業余時間來西藏大學進行深造培訓。他沒坐過火車，但坐飛機去過一些地方。對于西藏通火車，他充滿了興奮和期待，表示想盡快去體驗一次坐火車的感覺。
“火車對西藏的宗教文化沒有什么沖擊，應該說，經濟發展與宗教文化是相互促進的，我沒有這個擔心。”巴頓自信地告訴記者。
采訪交談中，對于年輕人的這種態度，西藏大學中國藏學研究所所長許廣智教授一點也不稀奇，甚至可以說完全在他的預料之中。前段時間，許廣智針對藏族大學生的宗教信仰做過幾次調查。他發現，現在不少有些知識的藏族年輕人對宗教信仰都有一種淡化的趨勢，很難達到他們祖輩那樣的虔誠或狂熱，他們現在大多不相信或祈求“佛”給他們帶來什么，只是把宗教信仰當成一種精神寄托，主要用來緩解各種壓力。
“宗教世俗化是社會發展的一種趨勢，這已被各國歷史所證明。”許廣智教授說。他甚至預言，在西藏這樣一個上千年來都是以宗教文化為核心的貧窮邊遠地區，“經濟利益占主導地位”可能很快就會成為主流。