1月6日，反捕鯨船“阿迪·吉爾”號在澳大利亞及新西蘭以南的南極海域遭日本捕鯨船“第二昭南丸”號撞擊，船身斷為兩截。
中國日報網(wǎng)消息：據(jù)法國媒體報道，動物保護組織“海洋守護者協(xié)會”2月15日稱，上個月遭撞擊沉沒的反捕鯨船“阿迪·吉爾”號船長日前登上了日本捕鯨船“第二昭南丸”號，要求逮捕該船的船長。
1月6日，反捕鯨船“阿迪·吉爾”號在澳大利亞及新西蘭以南的南極海域遭日本捕鯨船“第二昭南丸”號撞擊，船身斷為兩截，一名船員受傷。這起事件成為日本捕鯨船與反捕鯨組織之間近年來最嚴(yán)重的沖突，
“海洋守護者協(xié)會”介紹說，新西蘭籍船長貝休恩是在夜幕中登上日本捕鯨船的。“這讓人難以置信，”該組織一名發(fā)言人在聲明中說。“船長貝休恩首先乘坐一艘噴氣滑水艇，隨后趁著夜色黑暗登上了這艘高速行駛的日本捕鯨船。他突破了重重防御，而且現(xiàn)在還在船上，而該船的船員卻對此一無所知。他就在那里，要求得到公正。”
據(jù)悉，貝休恩將要求逮捕“第二昭南丸”號的船長，原因是“破壞‘阿迪·吉爾’號和企圖謀殺6名船員”。此外，他還將提出高達(dá)300萬美元的賠償。“阿迪·吉爾”號長24米，外形酷似隱形轟炸機，由碳化纖維及凱夫拉爾纖維制成，時速最高可達(dá)75公里，眼下保持著汽艇環(huán)球航行時間最短的世界紀(jì)錄。
“估計日本方面將拘留貝休恩，”“海洋守護者協(xié)會”補充道。
日本捕鯨船隊去年11月從日本向南極海域進發(fā)，開始為期5個月的捕鯨季。“海洋守護者協(xié)會”隨即派出“阿迪·吉爾”號等3艘船試圖干擾捕鯨作業(yè)。反捕鯨組織近年來多次出動船只干擾日本捕鯨船隊作業(yè)，雙方經(jīng)常發(fā)生沖突，船只碰撞事件時有發(fā)生。
“海洋守護者協(xié)會”稱，他們已成功挽救數(shù)以百計頭鯨的生命。但也有人認(rèn)為該組織使用的方式過于危險和暴力。
（來源：中國日報網(wǎng) 王菁 編輯：韓榕華）
