3月14日，記者在滇南鐵路指揮部了解到，蒙河鐵路建設(shè)正在建設(shè)者的努力下正如有序推進(jìn)中。目前，開(kāi)工累計(jì)完成投資31.9億，占總投資69.3億元的46.3%。

蒙自至河口是年內(nèi)開(kāi)通的玉蒙鐵路的延長(zhǎng)線，線路從蒙自北站引出，經(jīng)屏邊至口岸城市河口縣，正線全長(zhǎng)144.31公里，設(shè)計(jì)時(shí)速120公里。此段線路海撥落差1000多米，橋梁隧道占線路總長(zhǎng)的73%，建成后與玉蒙鐵路共同構(gòu)成昆明至河口的國(guó)際鐵路大通道。今年以來(lái)，蒙河鐵路建設(shè)累計(jì)完成投資4000萬(wàn)元，完成年度投資計(jì)劃5億元的8%。

全長(zhǎng)10381米的屏邊隧道是蒙河鐵路最長(zhǎng)的隧道，中鐵一局采用打斜井、打橫洞等措施把工作面增加到6個(gè)，加快隧道施工進(jìn)度，目前共完成開(kāi)挖6374米，完成總長(zhǎng)的61.4%。

平寨隧道全長(zhǎng)8052米，是蒙河鐵路的第二長(zhǎng)隧道，在施工中遇到了斷層破碎地質(zhì)帶，涌水量最大時(shí)達(dá)到每小時(shí)500多立方米，中鐵五局采用開(kāi)挖平行導(dǎo)坑泄排水等措施使施工順利進(jìn)行，目前共完成開(kāi)挖5316米，完成總長(zhǎng)的66%。

目前，中鐵一局和中鐵五局的1100多名建設(shè)者克服隧道施工高溫、潮濕等諸多困難，緊緊圍繞“工期、質(zhì)量、安全”三個(gè)工作重心，正日夜奮戰(zhàn)在鐵路建設(shè)工地。現(xiàn)在，隧道已打通8座，占全線總隧道32座的25%，目前橋梁線下工程已完工10座，占全線設(shè)計(jì)橋梁36座的28%。

來(lái)源：中國(guó)日?qǐng)?bào)云南記者站（通訊員 陸華 張文海） 編輯：寧波