記者１３日從工業(yè)和信息化部獲悉，《專用校車安全技術(shù)條件》、《專用校車座椅系統(tǒng)及其車輛固定件的強度》兩項國家強制性標準通過全國汽車標準化技術(shù)委員會組織客車分技術(shù)委員會審查。

近日，全國汽車標準化技術(shù)委員會組織客車分技術(shù)委員會在京召開了校車安全標準技術(shù)審查會，對《專用校車安全技術(shù)條件》、《專用校車座椅系統(tǒng)及其車輛固定件的強度》兩項國家強制性標準進行了審查。

工信部有關(guān)負責(zé)人介紹，審查通過的《專用校車安全技術(shù)條件》、《專用校車座椅系統(tǒng)及其車輛固定件的強度》兩項標準綜合了公開征求意見的四項標準內(nèi)容，涵蓋了３周歲以上學(xué)齡前幼兒及九年制義務(wù)教育階段在校學(xué)生，提出了幼兒專用校車、小學(xué)生專用校車和中小學(xué)生專用校車的安全技術(shù)要求以及幼兒、小學(xué)生和中小學(xué)生專用校車座椅的尺寸和強度等安全技術(shù)要求。

這位負責(zé)人介紹，上述兩項校車安全標準的審查通過，標志著我國校車安全標準體系基本建立，對提高校車安全性能、加強校車安全管理、保障學(xué)生上下學(xué)交通安全具有重要意義。

此前，根據(jù)國家對校車發(fā)展和安全監(jiān)管的需求，結(jié)合校車生產(chǎn)和使用情況，工業(yè)和信息化部組織全國汽車標準化技術(shù)委員會開展了幼兒、小學(xué)生、中學(xué)生校車標準的研究和制修訂工作，在標準制修訂中借鑒了國際先進經(jīng)驗，廣泛征求了社會各界意見，并會同有關(guān)部門對四項校車標準的意見和建議。

來源：新華網(wǎng) 編輯：馬原