昨天,隨著計量出口閥的開啟,位于河北唐山曹妃甸工業區的中石油唐山LNG正式向北京送氣。進入管道內的天然氣將通過北京接收門站送入北京千家萬戶,此舉意味著今冬明春北京市乃至整個華北地區又有了一個新氣源,同時可緩解北京用氣緊平衡的狀況。據悉,這也是北京首座應急儲備氣庫。

日供2400萬方天然氣

唐山LNG項目占地面積約48公頃,項目規劃規模為1000萬噸/年,分期建設。昨天開始送氣的是一期工程,共建設了4座可儲備16萬立方米的大儲氣罐,還有1座可靠泊船容量8萬~27萬立方米氣船的專用卸船碼頭及站外配套工程。

進入冬供,北京每年七成的天然氣使用,全部是在冬季供暖期間,也是全國天然氣使用峰差最大的城市,唐山LNG項目的投入使用可解決北京用氣緊張的局面。

中石油相關負責人表示,今年唐山LNG項目最高可為北京日供氣2400萬立方米,年氣化外輸能力87億立方米。明年可達到4200萬立方米/日。據悉,目前北京日平均用氣量4000萬立方米,曹妃甸項目最大可達到一半的用氣量。此外,作為北京市首個大規模的儲備氣庫,該工程遠期預留4座16萬立方米儲罐用地和1個泊位。可實現供氣規模再翻倍。

中石油預計今冬明春唐山LNG接收站將通過永唐秦輸氣管道向京津冀地區輸送天然氣12.8億立方米,可有效緩解京津冀地區特別是北京市冬季天然氣供應不足的問題。

長途運輸成本高一倍

昨天上午,記者在曹妃甸港口看到,兩艘承載了來自卡塔爾的Q-flex船型“格拉夫”號LNG運輸船停在海上,載貨量6萬噸。

中石油相關負責人表示,唐山LNG項目在開國內先河的一次性通過了卡塔爾燃氣按國際行業規范組織的盡職調查和挪威船級社組織的投產前安全檢查。據悉,LNG是通過冷凍將氣態天然氣制備成液態產品,其體積只有氣態的六百分之一,因此更容易儲存和運輸。LNG加溫氣化后,能迅速補充管網內的天然氣,彌補冬季用氣高峰時產生的巨大缺口。

專家現場表示,這樣的漂洋過海運輸也直接導致了氣源的成本過高,預計超過4元/立方米,超過現有天然氣銷售價格的一倍。

>>新聞鏈接

作為國家能源重點建設項目,唐山LNG接收站項目于三年前通過國家發改委的核準,并于2011年3月正式開工建設。項目由中國石油天然氣股份有限公司、北京控股集團有限公司、河北省天然氣有限責任公司三方共同投資建設。(記者文靜)