每噸運(yùn)費(fèi)十幾塊錢 如果不超，掙得更少

11月14日下午5時(shí)許，劉溫麗的貨車從宿州路過(guò)永城市沱濱路時(shí)，被當(dāng)?shù)剡\(yùn)政的一輛檢查車強(qiáng)行攔了下來(lái)。

“我拿出了票，他們看了一下，就去打了個(gè)電話，然后回來(lái)說(shuō)車超載了，讓我們把車開(kāi)到他們站的院子里去。”劉溫麗說(shuō)，她當(dāng)時(shí)就想不通，為什么交了錢還是被攔了。

“也不說(shuō)罰錢，就讓把車往他們?cè)鹤永镩_(kāi)?！眲佧悜{借“經(jīng)驗(yàn)”猜測(cè)，只要車一開(kāi)進(jìn)去，就出不來(lái)了，不但要罰款，還讓把砂石卸下來(lái)，卸車要錢，再裝車也要錢，還有停車費(fèi)，“你不給他錢，他就不讓你走?！?/p>

劉溫麗說(shuō)，她開(kāi)始拿著自己的“月票”和“年票”和對(duì)方理論，但對(duì)方拿走了她的車鑰匙。對(duì)方認(rèn)為，劉溫麗的貨車超限了。

劉溫麗認(rèn)為，如果不超載，就沒(méi)得賺。她粗略計(jì)算，假定每天從永城拉砂石到徐州，來(lái)回油費(fèi)1300元，來(lái)回高速路費(fèi)共計(jì)540元，司機(jī)工錢257元，一趟下來(lái)，不包括吃飯，劉溫麗要支付2097元。

通常，永城到徐州運(yùn)砂石一噸運(yùn)費(fèi)是44元，如果遵守《公路法》，劉溫麗的6軸貨車最多可拉55噸，但這卻違反了《道路交通安全法》規(guī)定的47噸上限。如果遵守了《道路交通安全法》，劉溫麗一趟可以得到2068元運(yùn)費(fèi)，但這筆錢，根本無(wú)法支付司機(jī)的工錢、高速路費(fèi)以及油費(fèi)。

即使按照55拉噸，她一趟下來(lái)也只能盈利323元，還不包括吃飯、喝水的錢。

業(yè)務(wù)相對(duì)多一些的貨車司機(jī)，一般去徐州的時(shí)候會(huì)運(yùn)一些貨，回來(lái)時(shí)再運(yùn)一些貨。而對(duì)于“新人”劉溫麗來(lái)說(shuō)，很少有機(jī)會(huì)能聯(lián)系上來(lái)回都有活兒的機(jī)會(huì)，只能硬著頭皮來(lái)，“不干賠得更多?！?/p>

劉溫麗說(shuō)，11月14日這趟從宿州拉到河南省商丘市虞城縣的石子，每噸運(yùn)費(fèi)也就十幾塊錢，還要空車回來(lái)，一天下來(lái)，即使超限也就能掙600多元，如果不超，掙得就更少。

“我確實(shí)超限了。”昨日，劉溫麗回憶?！拔耶?dāng)時(shí)身上300塊錢都不到，給他們說(shuō)，放過(guò)一次吧，他們也不相信，我當(dāng)時(shí)確實(shí)沒(méi)有錢了?！庇谑请p方開(kāi)始對(duì)峙。