2012年12月30日，乘客在北京宋家莊交通樞紐換乘。當日，北京地鐵6號線一期、10號線二期、8號線南段、9號線北段四條新線正式投入運營。至此，北京地鐵的運營線路總長度達到442公里，城市中心區軌道網基本形成。 1971年1月15日，中國首條地鐵線路在北京開始正式運營。42年后，隨著2012年底北京地鐵6號線、8號線南段、9號線北段、10號線二期4條線路開通運營，北京的軌道交通總里程已達442公里。根據國際慣例，城市軌道交通里程超過400公里，即意味著真正意義上進入了網絡化運營時代。網絡化運營對于客運組織、車輛調度、人員培訓，以及地鐵設備的維護保養等都將提出新的要求。目前，已“織線成網”的北京地鐵日客流量達到近870萬人次，預計2013年，北京地鐵客運量將突破900萬人次，達到近千萬人次，可能成為世界上最繁忙的地鐵。據介紹，北京市將借助物聯網技術建設智能交通服務系統，對市域內的道路、公交線路、軌道交通等進行全面覆蓋，及時提供動態的交通信息，提高人們的出行效率。　　新華社記者羅曉光 攝