昨天，康菲中國官網再稱，所有溢油源已被永久封堵，并表示所有活動的滲油點已得到控制。就備受關注的C平臺附近16個溢油點問題，康菲中國稱，現在12個已經不見，C平臺附近99%的礦物油油基泥漿已被清理，油樣繼續顯示溢油不會對海岸造成實質性影響。
明天將是國家海洋局要求康菲徹底封堵溢油源和清理油污的最后期限。之前，國家海洋局方面一直不承認康菲關于所有溢油源已被永久封堵的說法，康菲中國雖然現在沒有更進一步實質措施，但仍堅持這一說法。
昨天，康菲中國公布，截至8月29日，C平臺共發現16個溢油點，每個直徑約為硬幣大小。其中12個已不可見，并在首次被發現后再未出現滲油。當前只有4個可見的滲油點，只有其中兩個仍呈間歇性活動狀態。自6月19日對C-20井永久封堵后，再無礦物油油基泥漿或原油溢出。
關于C平臺的清污工作，康菲中國稱，已在C平臺周邊海底清理出礦物油油基泥漿399立方米，即6月17日泄漏之礦物油油基泥漿總量的99%以上。康菲計劃8月底前完成所有剩余油基泥漿的清理。
康菲中國稱，已開始實施一項長期解決方案，以解決6月17日事故后由淺沙層運移至海床的殘余原油及礦物油油基泥漿所形成的間歇性微量滲油問題。
康菲已在海底安裝了集油罩，罩住滲油點并回收任何油污，防止其上升至海面，并正在鉆一口排液井，以抽出仍在淺層砂層中的油藏流體，降低或消除任何殘余滲油。
來源：京華時報 編輯：馬原