近日《財富》雜志發布了最新的全球500強企業排行榜,引起了社會廣泛關注。其中中國企業多達79家,在數量上首次超過了日本。一方面,這體現了中國經濟發展的巨大成果;另一方面,中國企業不少還是“大而不強”,要面對來自世界各國同行的競爭。如何從規模的“世界級”真正邁向經營的“全球性”,是中國企業必須直面的挑戰。

中國500強企業9連增

一直以來,《財富》500強都被當作經濟晴雨表,一國入榜企業的多少往往與該國經濟發展態勢息息相關。

自從2001年中國入世以來,不斷有中國企業成為世界級企業。1995年中國僅3家企業上榜,而2012年已增至79家。僅僅在一年多前,中國的GDP首次超過日本,成為世界第二大經濟體,這次《財富》發布的結果更是為此作了注腳。

中國科學技術大學EMBA中心副主任羅彪指出,中國企業進入世界500強不是偶然的,通過行業內兼并重組整合優勢資源,加上中國的經濟蛋糕在不斷被做大,很多企業都是在分享中國經濟發展中受益。

據《財富》雜志的觀點,如果中國的經濟增長速度能夠達到政府預期的7.5%,那么明年中國上榜公司的數量肯定會繼續增加。

除了資源類行業和國有大銀行等一些帶有壟斷色彩的企業進入世界財富最高殿堂之外,今年中國汽車行業的穩步發展是一大亮點,在這一充分競爭市場,中國企業已經“殺出了一條血路”。

以上海汽車領銜共5家中國汽車企業上榜,多數企業具有不同幅度攀升。國產車體現出了相當的生命力,吉利汽車首次入榜引起了市場極大關注。而據上汽的數據,不僅其國產整車銷售量超過了合資汽車,同時國產整車的增長率也超過合資汽車1到2個百分點,這些都顯示了我國汽車工業的不斷壯大。

《財富》榜單發布之后,不少上榜企業都在官網掛出標語,慶賀榮升為500強企業。在為這個數字歡呼的同時,也不應忘記,市場競爭是無情的,一不留神就會被對手擠出榜外。一衣帶水的日本在1995年時上榜企業多達149家,現今只剩68家;大洋彼岸的美國2002年有197家企業晉身500強,11年后還有132家。在越來越平的全球市場上,每家企業都要面對來自各國的對手,不進則退,慢進也退。

不是真正的全球公司

中國企業陸續挺進500強表明,我國企業的身材開始具備世界級規模了,但是北京新世紀跨國公司研究所所長王志樂提醒到,“我們不少企業規模確實超過了許多老牌跨國公司,然而多數還不是真正的跨國公司,更不是全球公司。我們的企業缺乏在全球市場布局,吸納整合全球資源的能力。”

據麥肯錫研究顯示,從2006年到2009年,日本企業的全球化步伐幾乎停滯不前,諸多日本企業的海外銷售比例遠低于世界同行,其中一項數據表明,優秀的全球性企業有52%的收入來自本土以外的國家,而日本這項比例只有33%,全球化程度不充分直接影響了其收入的提升,這也是日企紛紛跌出500強的重要原因。

反觀中國企業,即使作為吸金能力最強的工商銀行,其境外收入也僅占總收入的3.49%,而不少資源性企業及壟斷企業的國際化程度則更低。

王志樂解釋:“全球性企業超越國家地理界限在全球吸納資源,在全球布局價值鏈,在全球市場經營,從而大大提高了生產要素的效用,同時有效地規避了在一個或幾個國家市場經營的風險。”

技術升級刻不容緩

《財富》雜志從1955年推出第一份企業排行榜后,每年的榜單都會引起強烈的社會關注,其排名是基于各個企業營業收入。

東北財經大學會計學教授池國華指出,營業收入反映的是企業銷售規模的大小,我們不能將“攤子大”等同于“實力強”。在此次財富500強中,虧損企業就有58家,超過總數的10%,有些企業的虧損金額十分驚人,顯然不能將這樣的公司也看成是“強”。

在陸續公布的中報業績預報中,不少500強企業的業績不盡如人意。河北鋼鐵、沙鋼、武鋼、首鋼等鋼鐵公司均預報業績有大幅下滑,中國鋁業預報今年全年將虧損,鞍鋼更是爆出半年近20億的虧損。除了金屬行業之外,另一虧損重災區是電力行業,在上榜的7家電力企業中,虧損的就占了4家。這些都表明,“大”與“強大”之間不可同日而語。

此外,雖然我國500強的數量在不斷增加,但是我國在服務業、零售業斬獲甚少,歐美發達國家多年在這些行業穩居前列。另一些需要核心技術的行業甚至出現缺位,如電子電器、制藥、航空航天等行業沒有一家中國企業。

品牌中國產業聯盟秘書長王永對此認為,我國企業成長一直以來多以加大投入為主,通過提升技術效率拉動的不多,在資源日漸匱乏的時代,這樣粗放型的發展方式是不可持續的,現在的中國已經進入必須靠技術來發展的時代,技術升級和轉型之于中國企業而言刻不容緩。

來源：新華網   編輯：許銀娟