將建“南京北站”，江北交通建設(shè)“適度超前”

楊衛(wèi)澤強(qiáng)調(diào)，要適度超前推進(jìn)江北交通基礎(chǔ)設(shè)施一體化建設(shè)，構(gòu)建綜合交通體系和物流體系。加快規(guī)劃建設(shè)南京北站，為新區(qū)發(fā)展拉開框架。

季建業(yè)介紹，目前已經(jīng)有寧天城際一期、3號線、10號線、寧和城際一期這四條地鐵和城際線在江北地區(qū)建設(shè)，接下來省里還有一些城際軌道交通建設(shè)規(guī)劃，如寧啟鐵路復(fù)線、寧通寧淮城際等重大通道等，不少在江北新區(qū)。

寧淮城際的終點(diǎn)可能在林場站對接地鐵三號線

季建業(yè)特別點(diǎn)出了林場站地區(qū)，透露這里就是將來南京北站的規(guī)劃區(qū)域。“比如將來的寧淮城際，就可以通達(dá)到這里，而不是通到南京站，乘客可以方便換乘地鐵3號線進(jìn)城。”他指出，而這一些換乘中心往往也是潛在的商業(yè)中心、居住中心。

橋北客運(yùn)站將搬遷，適時建設(shè)公路客運(yùn)北站

記者了解到，南京市政府此前已經(jīng)謀劃，橋北客運(yùn)站將“搬家”，江北地區(qū)將規(guī)劃建設(shè)林場綜合客運(yùn)樞紐及泰馮路綜合換乘中心，取代現(xiàn)有的客運(yùn)站。林場綜合客運(yùn)樞紐以寧啟鐵路林場站為核心，集長途客運(yùn)、地鐵、公交、出租等多種運(yùn)輸方式為一體。根據(jù)規(guī)劃，待寧啟鐵路改造方案確定，具備建設(shè)條件后，將結(jié)合林場綜合客運(yùn)樞紐同步規(guī)劃建設(shè)公路客運(yùn)北站。

六合機(jī)場將讓南京成為華東第二個“雙機(jī)場”城市

記者了解到，目前正在建設(shè)的六合機(jī)場是為大校場的軍用機(jī)場遷建而準(zhǔn)備，規(guī)劃中的六合機(jī)場面積為10平方公里。機(jī)場近期滿足軍用，遠(yuǎn)期實(shí)現(xiàn)軍民兩用，且先期以貨運(yùn)為主。在昨日的會上，楊衛(wèi)澤指出，要進(jìn)一步打通重大樞紐的對外連接放射通道，將推動六合機(jī)場成為國內(nèi)支線機(jī)場。屆時南京市將擁有祿口、六合馬鞍兩個民航機(jī)場，成為華東繼上海市后第二個擁有雙機(jī)場的城市。（仇惠棟）