在4月中旬布倫特油價和紐約油價雙雙創出年內最低紀錄以后，國際油價整體延續反彈走勢。中國證券報記者從多家機構獲悉，5月9日國內成品油調價窗口將再度開啟。多數機構認為，成品油價格上調預期已基本確立，但調價幅度預計不大，或為60元/噸左右，這將成為今年幅度最小的價格上調。

國際油價“海底撈”

4月上中旬國際原油價格受制于全球經濟疲軟而遭遇“滑鐵盧”。4月17日，布倫特油價和紐約油價雙雙創出年內新低，但隨后出現震蕩反彈，五一期間短暫調整，即馬上收復失地，延續上行走勢。根據新華社石油價格系統發布的最新數據，5月2日、3日和6日一攬子原油平均價格變化率分別為1.62%、1.8%和2.13%，漲幅呈逐漸擴大走勢。

相關分析認為，國際油價上演“海底撈”行情原因主要有三：首先，近日美國披露的經濟數據好于預期，尤其是非農就業人數達到近年來最高水平，再加上歐洲央行降息消息落地，相對樂觀的經濟基本面成為推高國際油價的基礎因素；其次，敘以局勢升級，市場擔憂中東局勢進一步惡化，進而影響中東地區的石油生產和出口；最后，經歷前期持續大跌之后，國際油價存在技術性反彈的要求。

隨著油價的觸底反彈，不少機構對油價未來走勢的判斷漸顯樂觀。瑞銀集團日前指出，布倫特原油價格會在今年二季度的剩余時間內進一步反彈至110美元/桶的水平。銀河期貨也認為，4月中上旬中國和美國披露的部分經濟數據帶來的利空已基本釋放，原油期貨市場多有抄底心理，市場對歐元區流動性改善的預期以及中東地緣風險的存在，都成為刺激油價反彈的因素。但也有機構指出，從長期來看，全球石油需求增速依然會被低迷的經濟所拖累，但供應卻隨著北美頁巖氣革命的到來而不斷攀升，因此油價將極難走出“長牛”行情。

成品油或上調60元/噸

中宇資訊分析師馬燕向中國證券報記者透露，根據中宇資訊最新估測統計，截至5月7日，國際原油估價已經達到101.062美元/桶，較上一調價窗口期(4月25日)上漲1.021美元；亞洲原油估價101.878美元/桶，較上一調價窗口期上漲1.158美元。根據本輪計價期內國際原油價格的反彈區間預測，本輪成品油價格在10日實現60元/噸的上漲將是大概率事件。由于比應調金額50元/噸的規定僅僅高出10元，因此國內成品油價格或迎來年內最小上調幅度。如果按照60元/噸的調價幅度計算，國內90號汽油價格將上調0.04元/升，0號柴油價格將上調0.05元/升，對消費者和下游行業影響不大。

能源檢測機構金銀島同樣認為，成品油價格調整9日窗口開啟，10日凌晨兌現。但其預測變化幅度相對較大。金銀島數據顯示，截至5月7日，參考原油品種變化率為1.43%，初步預計汽柴油上調幅度80-120元/噸，即汽油大概上漲0.06-0.09元/升，柴油上漲0.07-0.1元/升。

值得注意的是，多家機構表示，本輪成品油調價能否如期成行，依然有賴于5月8日和9日兩天的國際原油價格走勢。根據相關機構計算，倘若兩天內國際原油價格累計下跌超過2美元，那么就可能導致國內油價變化幅度低于應調金額50元/噸的規定，從而導致本輪成品油調價再度擱淺。

截至北京時間5月7日17時，布倫特6月原油期貨最新報每桶104.75美元，跌0.71美元，7月原油期貨最新報每桶104.28美元，跌0.75美元；美國WTI6月原油期貨最新報每桶95.41美元，跌0.75美元，7月原油期貨最新報每桶95.68元，跌0.71美元，尚不足以“撼動”成品油價格如期小幅上調的預期。