近期，國際油價出現(xiàn)了下行趨勢，市場上關于國內油價下調窗口將于5月開啟的預測紛紛揚揚。油價迎來下調窗口的樂觀預計本月能否實現(xiàn)？對此，業(yè)內人士對本報記者表示，未來一周將是關鍵所在，若國際油價上漲，成品油調價預期將繼續(xù)推遲，調價窗口打開的可能性變小，目前而言，市場仍處于膠著狀態(tài)，業(yè)者以觀望為主。

未來一周是調價關鍵

距離上一次國內油價上漲已經(jīng)過去1個多月了，油價破“8”讓很多人驚呼開不起車。然而，最近國際油價的下跌又引發(fā)了市場對國內油價跟著走低的預期，一些加油站紛紛降價，油價“7”元時代在多地重現(xiàn)，人們對國際油價下跌帶動國內油價跟著走低的期望值很高。

隨著下調預期的升溫，市場看跌情緒濃厚，與此同時，清淡的下游需求也直接打壓了市場成交量，業(yè)者消化庫存或按需購進，當前國內成品油批發(fā)環(huán)節(jié)十分蕭條，市場下調壓力較大。

隆眾資訊向本報提供的數(shù)據(jù)顯示，截至5月2日，三地原油(辛塔、布倫特、迪拜)22個工作日變化率約-3%。隆眾資訊成品油分析師徐瑩對本報記者表示，4月開始，國際油價震蕩下行，三地變化率開始一路下滑，并有望于5月上旬滿足下調條件。不過，由于短期原油仍在高位震蕩，三地變化率在-4%臨界點徘徊，未來一周將是關鍵所在，市場靜候調價消息。

中國能源網(wǎng)首席資訊官韓曉平和廈門大學能源經(jīng)濟研究中心主任林伯強在分別接受本報記者采訪時均表示，關鍵要看下一周的油價怎么走，如果下周油價穩(wěn)定或者還往下走，往下調的概率較大。但是，目前不確定因素較多，所以大家可能還得耐心等待進一步的數(shù)據(jù)支持。

5月調價時機較好

韓曉平認為，影響國際油價的因素是很復雜的。目前來看，一方面，地緣政治因素仍很關鍵，只要伊朗問題沒有解決，油價仍然有可能回升；另一方面，美國大選之年，為避免油價過高影響選舉，美方會有所控制并進而影響到亞洲的油價；再有，由于中國經(jīng)濟增速放緩，房地產(chǎn)行業(yè)不景氣，公路運輸量減少，使石油需求量降低，下調壓力大；天氣因素也要考慮進去，5月份的氣候因素使得對石油的需求量不會很高。

“因此，我認為，即使5月上旬沒能滿足調價窗口的打開條件，也應該為時不遠，5月份應該說是調價相對較好的時機。”韓曉平說。

不過，卓創(chuàng)資訊成品油分析師呂斌在接受本報記者采訪時分析說，當前，經(jīng)濟前景依然充滿不確定性，特別是中國經(jīng)濟增速放緩，而市場又在等待夏季汽油需求高峰的到來。綜合來看，5月份，國際油價將有過半機會繼續(xù)上漲，但預期不會出現(xiàn)單日較大漲幅，預期5月歐美油溢價將進一步縮窄。

下調有助于定價機制改革

目前，國內醞釀成品油定價機制和時間上的改革有一段時間了，業(yè)內人士表示，新方案在國際油價高企時推出較為困難，一旦國際油價下降，將能較好地實現(xiàn)與國際接軌的市場化方案，可待擇機推出。

那么，如果近期國內油價出現(xiàn)下調，對于新機制的推出有何影響？國內油價和國際油價的調控區(qū)間是否會越來越短，越來越貼近國際市場油價的趨向呢？

對此，韓曉平認為，油價一旦下調，便是成品油定價新機制推出的好時機，建議縮短調價時間、改變定價基點，并在價格形成過程中減少政府干預，給企業(yè)更大的自主性。

不過，在林伯強看來，無論把時間縮短到14天也好10天也好，都會使得成品油價格機制與國際油價的聯(lián)動更為密切，調價會更為頻繁。但這是雙面的，往上和往下走都會更頻繁。往下走大家肯定都高興，但往上走怎么辦？因此，改革的條件是否成熟還是主要取決于國際油價的走勢是什么樣的，基本條件是國際油價必須是穩(wěn)定的，或者是往下走的，否則老百姓和消費者就很難接受了。

來源：人民日報海外版 編輯：于姝楠

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