2013年1月10日，近日，在民航局和民航中南管理局的指導下，民航海南安全監督管理局對海南航空股份有限公司研發的實時起降系統進行了補充合格審定，并為海南航空頒發了在737-800機型上測試使用實時起降系統的授權。

據海南航空運行控制部相關負責人介紹，這次獲得授權的實時起降系統由海航自主研發，系統通過ACARS（地空數據通信系統）、手機短信、簽派平臺等接口，實時地為飛行員、簽派員和性能工程師提供起飛、著陸性能計算。該系統是海航研發的航空公司運行解決方案（即HAOS）的一個組成部分，在系統測試完畢并正式投入使用后，可以有效提高飛行員和簽派員工作效率，進一步提高運行安全性，結束長期以來飛行員、簽派員依賴紙版手冊的歷史，為海航數字化決策、數字化放行奠定了堅實的基礎。

民航局飛標司副司長楊洪海在授權會上充分肯定了海南航空對運行控制管理的重視和創新。他指出，該系統投入測試使用，提供了到達時著陸距離評估的有效手段，通過技術革新，真正把《航空承運人濕跑道和污染跑道運行管理規定》咨詢通告中到達時著陸距離評估的要求落到了實處。他還指出，希望海航在試運行過程中，收集數據，積累經驗，做好系統可靠性方面的論證，為系統全面、正式推廣打好基礎，并希望海航能夠繼續開拓領域，大膽創新，開發出更多實用的系統，以科技手段，保障飛行安全。

據了解，海航實時起降系統在測試運行結束后將首先在737-800機型上正式投入使用，并逐步在其他機型上推廣。（記者 黃一鳴 通訊員 李恒文）

　　實習編輯：李怡霏