3月13日早上8點44分鼓東路站車輛較為充足

記者走訪

大部分站點車輛充裕少部分少于10輛

為了了解在用車高峰期站點車輛的使用情況，上周五，東南快報記者隨機對鼓樓區的14個站點展開了走訪調查。

當天上午7點40分，西洪路站點，20個鎖車器上有16輛自行車可以使用，并且旁邊還有工作人員正在把自行車放到鎖車器上。

“今天車格外多，平時早上來這兒經常沒車，最多也就五六輛，看到沒車后就要匆忙打的，這里還是單行道，那打車費讓我們心都在滴血啊。”現場，網友“歪西餅果”說。

現場工作人員告訴東南快報記者，“我們的上班時間是7點30分，并且一個人要負責多個站點，所以有的時候鎖車器上沒車我們沒法及時把車放上去。”

接著，記者又相繼走訪了13個便民自行車站點，發現茶園小學、省委黨校、福大東門、美景良辰、東街口萬霞廣場、鼓東路、中山路口、鼓樓區政府大院這8個站點的車輛供應較為充足，可使用的車輛都在10輛以上。

而楊橋路雙拋橋、鼓二小、蒙古營、省國土資源廳大廈這4個站點可使用車輛較少，分別為6輛、9輛、8輛和2輛，但一旁的備用車輛數量都不少。

中午12點30分，五四路中段站點，看到正如余女士所說的那樣，這里一排30個鎖車器上空空如也，沒有一輛自行車可以使用，鎖車器旁邊停放的自行車數量有20余輛，一個穿著校服的學生站在站點旁，滿臉焦急的表情，還有一位市民直接在鎖車器前看起書來。

“我是附近學校的學生，中午都來這邊借車騎回家吃飯，這兒的車很搶手，今天只是下課晚了點過來就沒車了。”小李說，看到久久沒人來還車，他急得滿頭是汗。

東南快報記者在一旁觀察，期間還來了3位市民想要借車，但看到鎖車器上沒車可以用就離開了。到了12點42分，終于有一個人騎著一輛自行車來還，小李急匆匆跑上前就把車借走了。

3月16日中午，東南快報記者再次來到五四路中段站點，發現這個站點的鎖車器上還是空蕩蕩的，沒有車輛可以借用。