平潭島規(guī)劃圖。

當局政策困擾民眾

福建平潭綜合實驗區(qū)為臺灣同胞推出了系列優(yōu)惠政策，其中有積極鼓勵、吸引臺灣應屆畢業(yè)生到平潭從事文創(chuàng)工作，同時還為他們提供住宅與相關福利獎勵政策。

臺灣執(zhí)業(yè)律師陳麗玲日前向記者透露，最近她接到許多詢問電話，都是探詢到平潭工作是否可行，尤其是對岸釋出的鼓勵應屆畢業(yè)生去從事文創(chuàng)工作的優(yōu)惠條件，“很多人對此頗有興趣，但就是沒人敢去一試。”究其原因，陳麗玲表示，目前，臺灣當局對平潭綜合實驗區(qū)的態(tài)度太過保守，島內相關部門對此也不時傳出雜音，強調會以“兩岸關系條例”處罰去對岸擔任公職的人，造成基層想去對岸工作的人，也存留了錯誤印象。她呼吁臺當局勇敢面對事實，不要投鼠忌器，讓平潭實驗區(qū)真正成為兩岸人才交流的重鎮(zhèn)。

針對平潭對臺釋出的優(yōu)惠方案，島內普遍認為，平潭是吸引臺灣年輕人工作的好地方，也是解決島內就業(yè)壓力的一條出路。陳麗玲說，臺“陸委會”不斷放出訊息，強調如果真有臺灣民眾應聘進入大陸公務單位服務，便是觸犯了島內的法規(guī)，將會受到處罰。把“工作”與“懲罰”畫上等號，有興趣的人猶如被當頭潑了一盆冷水，不敢前去應聘，這就是當前臺灣基層民眾的苦與悶。

新竹欲與平潭連結

近日，臺灣距離平潭最近的地方——新竹市的市長許明財大聲疾呼，新竹南寮與平潭直航“早一天做，早一天賺”。

事實上，新竹地區(qū)正在積極串聯推動此事，不僅民間籌組“竹發(fā)會”以謀求企業(yè)共識，同時還向當局提出建言，市府也在籌組“新竹市兩岸直航推動委員會”，以期透過產業(yè)與地方政府的力量，向臺當局爭取新竹漁港作為與平潭開放的直航港口。

據悉，兩地直航案日前在新竹市議會獲得熱烈響應，民意都希望盡速開放直航，甚至有人質疑“怎么不早點提出”，他們希望夢想成真，能服務更多的臺商，讓新竹科技園區(qū)與平潭綜合實驗區(qū)有更密切的合作。

新竹市議員謝希誠對南寮平潭直航案有獨到見解。他說，新竹市應該跳脫“新竹科學園區(qū)”單一思維和不切實際的政治思維，基于未來發(fā)展，更要努力促成雙方直航對開，因為平潭至南寮只有68海里，是兩地距離最近的地方，坐船只要1小時20分鐘，舍棄最近距離，遷就其他縣市港口，在經濟效益上說不通。臺灣不應該把自己的定位變小，一旦兩地直航對開，除了有利于科學園區(qū)產品輸出，南寮港變成貿易農漁貨商港，甚至島內的其他產品，都可以迅速送往對岸，行銷全世界，新竹可以再創(chuàng)新機。

平潭引臺灣人圍觀

福建海西平潭綜合實驗區(qū)啟動以來，因其優(yōu)惠政策和施政理念，在臺灣引起諸多爭議和雜音，此事反而讓更多的臺灣企業(yè)對這里產生了興趣，4月以來，平均每天有數批臺灣人到此了解情況。

據悉，2009年平潭島被定位為國家級綜合實驗區(qū)，國務院把福建省當初規(guī)劃送審的“省級特區(qū)”驟然抬高，平潭縣也升格了，同時大量資金投入該島，建設橋梁道路等基礎設施。

臺灣媒體稱，福建省于今年2月在北京召開記者會，提出要延攬千名臺灣人才。3月15日，臺“陸委會”突然表示，臺官方沒有跟大陸攜手開發(fā)平潭的打算；緊接著，“經建會”負責人也對平潭開發(fā)表示不樂觀，甚至提醒臺商前往投資須小心。

這一切爭議在福建省省長蘇樹林3月訪臺時達到高點。蘇樹林趁機表明大陸的態(tài)度，使得平潭的各項利臺優(yōu)惠條件得以大量曝光，反倒引起臺灣企業(yè)界的高度重視。眾多臺灣人搭船到平潭，實地察看平潭的投資環(huán)境，平潭規(guī)劃館每天都有人前去參觀。

正在籌組平潭臺商會的臺商李云超說，從4月初以來，天天有好幾組臺灣人來參觀，他每天都要接待來自不同縣市的人，有些特定事業(yè)項目的團體，還要求去看平潭分區(qū)使用規(guī)劃，洽詢各項投資業(yè)務。由此看來，臺灣官方的“雜音”并未能阻止臺商西進的意愿，畢竟求發(fā)展才是商界的最大目標。

來源：人民網-《人民日報海外版 編輯：馬原