到北京高速動車全程12.5小時，到寧波動車全程14小時26分；西南鐵路進入高速時代

豐都 豐都名山為國家AAAA級景區，由名山風景名勝區、鬼國神宮、雙桂山國家森林公園組成，面積近4平方公里。

恩施 有位于恩施、利川、咸豐3縣市交界的國家級自然保護區星斗山。有位于宣恩、鶴峰、恩施和湖南桑植4縣市交界的國家級自然保護區七姊妹山。

武漢在武漢三鎮的水景中，漢口江灘是這座濱江城市中一道最美麗的風景。武漢大學的櫻花享譽國內，每年開花時節，賞花的游人絡繹不絕。比西湖大三倍的東湖素有“春蘭、秋桂、夏荷、冬梅”之美譽。還有江南三大名樓之一的黃鶴樓、古琴臺、木蘭天池、歸元禪寺等。

杭州有兩個國家級風景名勝區：西湖風景名勝區、“兩江兩湖”（富春江——新安江——千島湖——湘湖）風景名勝區。兩個國家級自然保護區——天目山、清涼峰自然保護區。

南京六朝古都，有臺城、雞鳴寺、玄武湖、南京白馬石刻公園、靈谷寺、古林公園、清涼山、石頭城、莫愁湖、朝天宮、夫子廟、棲霞山、陳永寧陵石刻、蕭宏墓石刻等。

合肥有湯池溫泉、桴槎山、豐樂生態園、紫蓬山國家森林公園等。周瑜墓、三國遺址公園、包公園、包氏宗祠、袁術古堆墓等也是值得一去的景點。

昨晚，成都鐵路局發布消息稱，明年1月1日起，成都鐵路局首次開行成都東至北京西、重慶北至北京西的高速動車組各1對，成都至北京用時不到15小時，重慶至北京用時12.5小時。

12月10日起，全國鐵路運行圖調整，新增了重慶至寧波動車，但受施工影響，此趟動車并沒有開行。昨日，重慶晨報記者在12306網站查詢，明年1月1日起，重慶至寧波動車開行，全程14小時26分，一等座票價698元，二等座票價540.5元。

重慶至北京開行高速動車

車型 被譽為地面航班

由成都東始發至北京西的G308/7次、重慶北始發至北京西的G310/9次，車型為CRH380AL型高速動車組。CRH380AL高速動車組素有“地面航班”的美譽，由16節車廂組成，定員為1061人。列車設有商務座、一等座、二等座艙等多種坐席。

CRH380AL高速動車組的二等座艙與現有的傳統動車組類似，每排設有5個坐席。二等座艙的座位間、車廂過道也明顯寬于其他型號動車組。同時，每排座位都配備有220V充電插座。

時間 只要12.5小時

西南首列CRH380AL進京高速動車組將途經蘭渝鐵路渭沱至重慶樞紐段進入重慶北站，再經渝利鐵路重慶北至胡豆堡飛馳滬漢蓉大通道，匯入京廣高鐵運行至北京西站。

成都東至北京西全程不到15小時，重慶北至北京西全程12.5小時。現在重慶到北京最快的列車為Z50次，需要20小時零8分，最慢的為K620次，需要33小時20分。

G310/9次經渝利鐵路到武漢后，進入京廣高鐵。這意味著G310/9次列車在重慶至武漢段仍然是以普通動車車速運行，列車時速約為200公里。到武漢后才會進入高鐵，這時的列車時速才有望提高到300公里。

票價 二等座約為767元

目前票價、時刻表暫未公布，12306網站也無法查詢車次信息。

重慶至武漢動車二等座車票價格247.5元，武漢至北京高鐵二等座車票價格519.5元。照此推算，重慶北始發至北京西的G310/9次的二等座票價約為767元。目前，重慶至北京最快的直達列車Z50次的硬臥車票價格為403元。

成都鐵路局表示，成都、重慶兩地開行進京高速動車組，標志著西南鐵路正在以極快的步伐快速融入中東部高鐵圈，真正走進高速時代。

重慶至寧波開行動車

時間 全程14小時26分

重慶至寧波的動車D658/5早上7點26分在重慶北發車，晚上9點52分抵達寧波，全程14小時26分。

重慶至寧波的動車與至上海、杭州、廈門等方向的動車一樣，經渝利鐵路離開重慶。在重慶境內要經過涪陵、豐都，之后進入利川、恩施、宜昌。旅客可以選擇豐都鬼城、恩施大峽谷或在宜昌游玩。之后，經漢口轉向安徽，在麻城和合肥都會停靠。晚上6點左右，動車抵達南京，之后經杭州、紹興、上虞、余姚后抵達寧波。

票價 二等座540.5元

此前重慶至寧波只有兩趟快車：K1247次、K1077次，耗時分別是：43小時18分、30小時54分，動車比原來的快車快了16小時多。

而原來兩趟快車的硬臥車票分別是472.5元、414元。動車一等座票價698元，二等座票價540.5元。

乘坐 火車北站北廣場

旅客們需要注意的是，現有的火車北站正在使用的是南廣場，重慶北-寧波D658/5次為新開動車，將在新建的火車北站北廣場發車，也是常說的渝利站場，旅客乘坐輕軌在龍頭寺站下車后步行約500米即到。記者杜海 歐陽玉姝 報道