交強(qiáng)險(xiǎn)新條例已于5月1日正式實(shí)施，亮點(diǎn)在于交強(qiáng)險(xiǎn)大門(mén)開(kāi)始向外資開(kāi)放。據(jù)知情人士透露，保監(jiān)會(huì)近期將會(huì)公布外資保險(xiǎn)公司開(kāi)辦交強(qiáng)險(xiǎn)業(yè)務(wù)的具體流程說(shuō)明。雖然一些外資財(cái)險(xiǎn)已是蠢蠢欲動(dòng)，但鑒于一些主、客觀條件所限，外資全面進(jìn)軍車(chē)險(xiǎn)市場(chǎng)仍需時(shí)日。

“我們正在等待保監(jiān)會(huì)相關(guān)細(xì)則出臺(tái)，之后就是走修改流程。”一家外資財(cái)險(xiǎn)公司中國(guó)公司負(fù)責(zé)人告訴記者，這些流程包括：首先需要向保監(jiān)會(huì)國(guó)際部申請(qǐng)修改公司法人許可證上的業(yè)務(wù)范圍，之后還要涉及營(yíng)業(yè)執(zhí)照、組織機(jī)構(gòu)代碼證等證件的修改。他預(yù)計(jì)，待所有修改流程走完，真正能經(jīng)營(yíng)交強(qiáng)險(xiǎn)業(yè)務(wù)，可能最快也要到年底。

另外，外資財(cái)險(xiǎn)公司在軟硬件客觀條件上的參差不齊，也決定了他們?nèi)孢M(jìn)軍中國(guó)車(chē)險(xiǎn)市場(chǎng)不可能“一擁而上”。雖然絕大部分在華外資財(cái)險(xiǎn)向媒體反饋稱(chēng)，對(duì)進(jìn)軍中國(guó)車(chē)險(xiǎn)市場(chǎng)抱有極大的興趣，但事實(shí)上真正做好準(zhǔn)備的外資財(cái)險(xiǎn)，并不多。

首先考驗(yàn)外資財(cái)險(xiǎn)的，是他們是否已開(kāi)發(fā)了一套完善、獨(dú)立的車(chē)險(xiǎn)IT管理系統(tǒng)；其次，是否已組建一批車(chē)險(xiǎn)人才團(tuán)隊(duì)，同時(shí)具備專(zhuān)業(yè)的核保核賠水平；另外，是否具備廣泛的機(jī)構(gòu)網(wǎng)點(diǎn)、中介資源等。這些因素，將直接決定外資財(cái)險(xiǎn)能否在車(chē)險(xiǎn)市場(chǎng)分到一杯羹。

而現(xiàn)實(shí)的情況是，相比中資同業(yè)，外資財(cái)險(xiǎn)在華網(wǎng)點(diǎn)覆蓋非常少，最多的也只有不超過(guò)5家分支機(jī)構(gòu)，再加上本地市場(chǎng)歷史經(jīng)驗(yàn)數(shù)據(jù)不足，對(duì)于經(jīng)營(yíng)車(chē)險(xiǎn)業(yè)務(wù)而言，外資并沒(méi)有很強(qiáng)的技術(shù)管理優(yōu)勢(shì)。“因此，我們預(yù)計(jì)，外資財(cái)險(xiǎn)將分批、分期進(jìn)軍中國(guó)車(chē)險(xiǎn)市場(chǎng)。”多位受訪(fǎng)的外資財(cái)險(xiǎn)負(fù)責(zé)人說(shuō)。

一個(gè)有意思的現(xiàn)象是，記者一輪采訪(fǎng)下來(lái)發(fā)現(xiàn)，不少在華外資財(cái)險(xiǎn)負(fù)責(zé)人表示，交強(qiáng)險(xiǎn)的放開(kāi)即意味著外資可以全面涉足中國(guó)車(chē)險(xiǎn)市場(chǎng)，但即便如此，未來(lái)兩三年內(nèi)，他們亦不會(huì)“單打獨(dú)斗”，依然會(huì)選擇和中資合作一張車(chē)險(xiǎn)保單。

眾所周知，中國(guó)的車(chē)險(xiǎn)業(yè)務(wù)包括交強(qiáng)險(xiǎn)和商業(yè)車(chē)險(xiǎn)。在不能涉足交強(qiáng)險(xiǎn)、只能經(jīng)營(yíng)商業(yè)車(chē)險(xiǎn)之前，在華外資財(cái)險(xiǎn)多選擇“借船渡江”的方式，即與中資同業(yè)合作車(chē)險(xiǎn)保單，各自承保其中的商業(yè)車(chē)險(xiǎn)與交強(qiáng)險(xiǎn)。如，美國(guó)利寶互助、日本三井住友就分別與中國(guó)平安、中國(guó)太保合作車(chē)險(xiǎn)業(yè)務(wù)。

“‘捆綁’中資仍為上策。”一家外資財(cái)險(xiǎn)中國(guó)公司負(fù)責(zé)人這樣向記者解釋?zhuān)匈Y財(cái)險(xiǎn)成立時(shí)間早、機(jī)構(gòu)網(wǎng)點(diǎn)鋪設(shè)廣、人脈渠道資源多，而外資財(cái)險(xiǎn)機(jī)構(gòu)網(wǎng)點(diǎn)不足、IT支持欠缺，這些在硬件條件上的短板，決定了短期內(nèi)外資財(cái)險(xiǎn)仍然需要依賴(lài)中資同業(yè)的支持。

這樣一來(lái)，從短期來(lái)看，向外資放開(kāi)交強(qiáng)險(xiǎn)業(yè)務(wù)，對(duì)現(xiàn)有保險(xiǎn)市場(chǎng)格局的沖擊有限。

雖然短期影響有限，但長(zhǎng)期而言，站在整個(gè)保險(xiǎn)市場(chǎng)的角度來(lái)看，對(duì)外資開(kāi)放交強(qiáng)險(xiǎn)，并借此引進(jìn)吸收外資財(cái)險(xiǎn)在這方面的先進(jìn)技術(shù)和管理經(jīng)驗(yàn)，一來(lái)有利于推動(dòng)我國(guó)交強(qiáng)險(xiǎn)的經(jīng)營(yíng)管理水平，二來(lái)也能以充分的規(guī)模效應(yīng)來(lái)分?jǐn)偝杀荆瑥亩愿?jìng)爭(zhēng)推動(dòng)整個(gè)車(chē)險(xiǎn)市場(chǎng)的良性發(fā)展。(據(jù)上海證券報(bào)記者 黃蕾）

來(lái)源：新華網(wǎng) 編輯：張少虎

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