7月6日，深圳市交警局新聞發言人徐煒就大運會交通保障的民生熱點問題回答了記者提問。
記者：大運會開幕式演練在7月9日舉行，而周六的交通流比平日少很多，因此演練能否保證科學合理？
徐煒：根據交警科學預測，8月12日大運會開幕式期間，深圳的路面交通一定會低于7月9日。因為大運會前后深圳安排假期，不少人會外出度假。此外，車輛單雙號限行措施也會讓路面車輛大幅減少。
記者：除了盡量不擾民之外，此次交警交通保障方案還有哪些亮點？
徐煒：大運開幕式要在90分鐘內，將13000多名運動員，從大運村運送至45公里外的深圳灣提供交通安全保障，在世界大型賽事中罕見，難度超過北京奧運、廣州亞運，任務艱巨。
為此，在大運賽事總指揮部和市公安局的指導下，交警廣泛對接運動會各工作部門，精心籌劃運行保障方案，反復推敲，制定了“1＋10”的系列演練方案，包括總體方案，以及大運村車輛進場集結登車、指揮調度、警車帶道、路線管控分流等10個分方案，確保車隊運行、到點誤差不超過1分鐘。
記者：市民都很關心單雙號限行，此次演練中有否相關內容？
徐煒：此次演練未考慮此項內容。在奧運會、亞運會期間，北京和廣州均采取了單雙號限行措施。深圳交警在大量調研的基礎上，也向市委市政府提出了單雙號限行的措施，估計大運會期間會予以實施。但限行多長時間、用怎樣的方式，仍在商討之中。可以肯定的是，限行時間一定會少于奧運會、亞運會。此外，交警正在和相關部門商討不采取行政強制手段，以更靈活的方式開展，引導市民自覺自愿綠色出行。
記者：傳聞單雙號限行將采取市民自愿申報停駛的原則，請問對自愿申報者會否實施獎勵？
徐煒：是有引導市民自愿申報停駛的考慮，但支持大運是市民的自覺行為，我想市民也不會因為沒有獎勵就不支持。
來源：大運網 編輯：馮媛