深業新岸線樓盤下一店鋪路面下沉（王磊 攝）
中國日報網消息：近日，羊城晚報接到家住深圳市寶安區“深業海岸線”的市民反映：該片區的住宅小區內外周邊的地面上出現不同程度的裂縫，令人對住房安全備感擔心。記者走訪寶安中心區的部分樓盤后發現，由于該片區填海造地的時間尚短，片區內多個樓盤確實發生沉降現象。據中介說，這邊的房子都算得上是豪宅。
人行道變成波浪式
羊城晚報記者走進“深業海岸線”。沿著小區外圍的商鋪向北行，商鋪前的人行道上一塊塊地磚齊齊裂開。地面上一條條裂縫長長地向外延伸，廣場北側形成了一塊“半盆地”。走進小區內，波浪形地面的情況在幾個入口處均有出現。
在該小區對面的“幸福海岸”樓盤外圍，地面的波浪相對少了許多，但樓外面的柱子與地面間的縫隙很大。
家住“深業海岸線”的范小姐對于小區地面出裂縫分析說：“寶安中心區是填海填出來的，這一帶的地面都是由垃圾填成，填海區形成僅十年左右，如此短時間內就建這么多高樓大廈，肯定會下沉。”對此，業主陳阿姨告訴記者，小區的業主們早在2005年剛入伙時，就要求物管解決這問題，但物管表示填海并非開發商所為，他們也無能為力。據她稱，片區內只要是近四五年新建的樓盤，都有不同程度的沉降。
隨后，記者分別走訪了寶安大道西側的“金泓凱旋城”、“西岸茶城”、“熙龍灣”等幾個樓盤，發現均有不同程度的沉降。最讓人吃驚的是“西岸茶城”的沉降達12厘米之深，臺階與柱子下的石板間可以放下一只手。
已經考慮沉降問題
對于記者反映的上述沉降現象，深圳市寶安區建筑工務局的一位負責人回應說，該局只負責主管政府工程和公共工程的建設。他說，在該填海片區建設的公共建筑和設施，都有進行沉降處理，主體建筑都打了樁基，所以主體建筑并不會像地表一樣發生沉降。而非公共設施和非政府建筑的沉降處理責任完全在開發商，在考慮到成本等綜合因素的基礎上，在有關部門的監管下，開發商會在處理沉降問題撥出相應的費用，這樣才能保證樓盤驗收合格。
而記者觀察發現，在填海區的一些道路上還是出現了局部沉降和裂縫，對此，上述負責人稱，這些問題是不是沉降，如果是沉降會不會影響質量問題，需要專業部門監測才能得出合理結論。
來源：羊城晚報 編輯：鄧京荊
