新方案實施細則解讀
問1：新方案實施后，是否需要重新換卡？
答：不需要。現有的月票卡和普通羊城通卡都可以使用。
問2：要享受新優惠，是否必須每月充值？
答：否，充值方式與傳統羊城通卡相同，無需按月充值。
問3：怎樣才能知道每月累計乘坐了多少次公交和地鐵？
答：改造后的公交羊城通刷卡機和地鐵閘機，可以顯示當月已乘坐的累計次數。
問4：新開通的BRT線路已享受了2元低票價優惠和BRT線路之間免費換乘優惠，是否還可以繼續享受新方案的公交地鐵票價優惠？
答：可以，因為新方案實行的是公交地鐵統一折扣優惠的方式，而BRT公交線路作為該市新開通的公交線路形式，為鼓勵市民通過公交交通出行，體現新方案對各類出行群體的統一優惠，乘坐BRT線路無論是否換乘將參照乘坐地鐵的方式計算為乘坐一次公共交通工具，并按新方案規定享受優惠。
問5：乘坐15次后，如何知道每次乘車享受多少優惠？
答：改造后的公交羊城通刷卡機和地鐵閘機，可以顯示優惠后檔次乘車的實扣金額和票卡余額。
問6：在新方案實施的第一階段(2010年1月1日至4月30日)如何獲得優惠？
答：乘坐公交按新方案享受優惠，即：坐公交累計達到15次后可以享受6折優惠。地鐵暫按原方案中的地鐵限次月票實施優惠，仍使用55元20次，88元35次和115元50次三種限次月票。
問7：在2010年5月1日新方案全面實施后，是否公交次數和地鐵次數累計15次后就可以享受6折優惠？
答：是，再一個自然月內，無論乘坐公交15次，還是乘坐地鐵15次，或者乘坐公交和地鐵累計達到15次后，從第16次起，稱作公交和地鐵都可以享受6折優惠。
問8：為核心方案要分兩個階段實施？
答：因實施新優惠方案需要對現有公交票務系統和地鐵票務系統進行改造，公交改造的時間相對較短；地鐵1至4號線以及新開通的線路的票務系統改造工作量大、需要時間長，且公交和地鐵兩個票務系統需要聯合調試，所以分兩個階段實施。
來源：大洋網-廣州日報 編輯：鄧京荊
