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中國日報網環球在線消息：“經交通運輸部海事局授權，福建海事局將開展甲類海船船員考試、評估和發證工作，成為國內繼遼寧、天津、山東、上海、廣東等5省海事局之后，第6個正式開展我國最高等級海船船員考試、評估和發證工作的直屬局。”福建海事局副局長李偉12月24日在福建海事局召開的新聞發布會上說。

海事局副局長李偉指出，獲得甲類海船船員考試、評估和發證工作授權后，福建省海事局已全面具備開展各類海船船員管理的授權，今后，福建籍甲類海船船員將可以就近考試和辦證，福建航運企業將能夠對公司簽約甲類海船船員實施更加有效管理和調配，福建省將可以更多地吸引和留住所需要的航海人才，福建海員隊伍將得到更快地發展。

李偉表示，福建海事局正式開展甲類海船船員管理工作后，將更好地發揮船員管理工作優勢，積極配合地方政府及相關部門，實現海員隊伍需求與勞動力就業需求的對接，使船員持證就業和勞務外派發展成為促進失地農民轉行、退伍軍人專業和沿海漁民轉崗的一個重要渠道。同時，可促進福建省對臺海員輸出和閩臺船員教育合作交流，將可以與臺灣方面就兩岸直航后航員適任及監管問題開展更深層次的溝通與協商，為兩岸直航船舶創造更加安全、暢通和有序的通航環境。

據福建海事局船員管理處副處長鄭乃龍介紹，目前，福建轄區注冊海船船員約8.8萬人，占全國約50萬海船船員總人數的17.25%；持福建海事局簽發的乙、丙、丁類適任證書的高級船員1.1萬余人，另有約2萬持有其它直屬海事局簽發的甲類適任證書的福建籍高級船員，占全國13.5萬持證高級船員總人數的22.25%。福建省目前年勞務外派海員6000人次，占全國4萬余勞務外派海員總量的15%。

按《中國人民共和國海船船員適任考試、評估和發證規則》規定，甲類海船船員的適任證書包括：（一）無限航區3000總噸及以上船舶的船長、大副、二副和三副；（二）無限航區主推進動力裝置3000千瓦及以上船舶的輪機長、大管輪、二管輪和三管輪；（三）GMDSS一級無線電電子員；GMDSS二級無限電電子員及GMDSS通用操作員。

目前，福建共有包括集美大學、福建交通職業技術學院、泉州海事學校等6家中專以上航海院校在內的共9家船員培訓機構，分別占全國中專以上航海院校總數的16%和船員培訓機構的總數的11%，可開展中專、大專和本科等航海職業教育，年在校生規模達8640人、年招生人數達3713人，占全國年招生規模的1/5左右。

近幾年來，隨著中國經濟的高速發展和海西建設步伐的不斷加快，福建省航運業不論是在船舶數量，還是在船舶總運力方面均取得了較快增長，逐步在全國確立了福建省的“航運大省”地位。按照2006年底的統計數據，福建省水上運輸總貨運量1.08億噸，同比05年增長17.71%，在全國排名第7位；省內共有航運企業346家，同比增長8.12%，擁有船舶3163艘，同比增長9.4%，擁有運力393.3萬載重噸，同比增長7.4%。

（中國日報記者 胡美東 實習記者 陳雨桐）