近日，美國(guó)《時(shí)代周刊》一年一度的“最佳發(fā)明”評(píng)選塵埃落定，首屆紅牛翼裝飛行世錦賽排在第14位，成為2012年度全球25項(xiàng)重大發(fā)明中唯一一項(xiàng)事件性活動(dòng)，同時(shí)也是唯一一項(xiàng)在中國(guó)境內(nèi)產(chǎn)生的“最佳發(fā)明”。《時(shí)代周刊》最佳發(fā)明榜以權(quán)威方式評(píng)選最具創(chuàng)新和應(yīng)用價(jià)值的科研成果和技術(shù)發(fā)明，作為一項(xiàng)體育賽事，紅牛翼裝飛行世錦賽之所以能與眾多高科技產(chǎn)品并列上榜，正是因?yàn)楸敬伪荣愔匦露x了人類的運(yùn)動(dòng)方式，創(chuàng)造了人類不借助動(dòng)力裝置的情況下所能達(dá)到的最快速度，并誕生了人類歷史上第一個(gè)無(wú)動(dòng)力飛行世界紀(jì)錄。
《時(shí)代周刊》這樣解釋紅牛翼裝飛行世錦賽上榜的理由，“今年十月，一群穿著像蝙蝠一樣的飛人在空中進(jìn)行比賽，參加在中國(guó)舉行的首屆世界翼裝飛行錦標(biāo)賽，這是前所未有的。參賽選手從約1500米的懸崖中跳下并在峽谷中飛翔，最終打傘落地。全程約一公里多，用時(shí)30秒左右。南非人朱里安·布勒在目前全球僅20名左右高手才能有資格參賽的比賽中勝出，用時(shí)23.41秒，創(chuàng)造了一個(gè)新的世界紀(jì)錄。”
人類到底可以多快的速度移動(dòng)？牙買加百米飛人博爾特、奧地利跳傘狂人鮑姆加特納、F1車手維特爾分別給出了自己的答案，如果在“速度”前面加上一組定語(yǔ)，不借助任何機(jī)動(dòng)裝置的水平移動(dòng)速度，能夠和博爾特最快瞬時(shí)速度——37.5公里/小時(shí)相媲美的，也許只有朱利安·布勒了。
作為首屆紅牛翼裝飛行世界賽的發(fā)起人之一，全球最杰出的翼裝飛行家杰布·克里斯這樣描述這場(chǎng)比賽，“這是下一代人類的競(jìng)技，全世界只有不超過35個(gè)人具備參賽條件；這是在3D空間中進(jìn)行的比賽，是空中的F1”。2011年9月24日，杰布.克里斯從直升機(jī)上跳下，以高達(dá)190公里的速度穿越世界上海拔最高的天然溶洞——張家界天門洞，堪稱人類飛行史上的巔峰時(shí)刻。之后杰布和他的同伴們創(chuàng)立了世界翼裝飛行聯(lián)盟，并和紅牛中國(guó)達(dá)成舉辦首屆紅牛翼裝飛行世錦賽的計(jì)劃。
2012年10月17至18日，在遭遇了連日的陰雨、大霧和狂風(fēng)天氣之后，首屆紅牛翼裝飛行世錦賽在天門山拉開帷幕，16名全球最頂尖的翼裝飛俠在天門山的奇峰險(xiǎn)壑之間展開角逐，本次比賽誕生了人類歷史上第一個(gè)無(wú)動(dòng)力飛行速度的世界紀(jì)錄——234公里/小時(shí)。參賽選手大部分身著最新型的第四代翼裝，這種和美國(guó)軍用直升機(jī)“阿帕奇”同名的新型翼裝讓世界上任何一種“服裝”都為之遜色。“它更符合空氣動(dòng)力學(xué)原理，翼部更輕薄，這樣能飛得更快。同時(shí)，背部的地方也經(jīng)過了重新設(shè)計(jì)，能更好地與降落傘設(shè)備結(jié)合。”杰布說(shuō)，“更重要的是，它是為比賽而生”。
翼裝飛行運(yùn)動(dòng)誕生于上世紀(jì)90年代，由極限跳傘運(yùn)動(dòng)演變而來(lái)。根據(jù)蝙蝠飛行滑翔原理研發(fā)出的翼裝飛行服中遍布大小的氣孔，可使飛行時(shí)空氣中的上升氣流將飛行運(yùn)動(dòng)員的這對(duì)“翅膀”托起，他們可以通過雙臂和雙腿的調(diào)整，控制身體在空中的姿態(tài)，同時(shí)也能調(diào)整航向，最終通過打開降落傘實(shí)現(xiàn)著陸。雖然翼裝飛行運(yùn)動(dòng)已誕生十余載，全球各地愛好者自發(fā)組織的大小挑戰(zhàn)賽也不計(jì)其數(shù)，但翼裝飛行運(yùn)動(dòng)能夠引起全球范圍的廣泛關(guān)注、最終入選2012最佳發(fā)明，正是得益于10月17日-18日在中國(guó)張家界舉行的首屆紅牛翼裝飛行世錦賽。本次比賽首次將這項(xiàng)運(yùn)動(dòng)“規(guī)范化”和“專業(yè)化”，更重要的是，歷史性地重新定義了人類的運(yùn)動(dòng)方式，向世人揭開了人類無(wú)動(dòng)力飛行的最高時(shí)速之謎。
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專訪杰布·克里斯
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